2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
■
Condiciones de funcionamiento del control de asistencia al arranque
en pendiente
Cuando se cumplan las condiciones siguientes, el control de asistencia al
arranque en pendiente funcionará:
●
Vehículos con transmisión automática: La palanca de cambios está en D
o M (al arrancar hacia delante en una pendiente ascendente) o en R (al
arrancar hacia atrás en una pendiente descendente).
●
Vehículos con transmisión manual: La palanca de cambios está en una
posición distinta de R (al arrancar hacia delante en una pendiente
ascendente) o en R (al arrancar hacia atrás en una pendiente
descendente).
●
El vehículo está detenido.
●
No se pisa el pedal del acelerador.
●
El freno de estacionamiento no está accionado.
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No actuará el control de asistencia al arranque en pendiente cuando
El control de asistencia al arranque en pendiente no funcionará cuando se
cumple cualquiera de las siguientes condiciones:
●
Vehículos con transmisión automática: La palanca de cambios está en
una posición distinta de D o M (en una pendiente ascendente) o en una
posición distinta de R (en una pendiente descendente).
●
Vehículos con transmisión manual: La palanca de cambios está en R (en
una pendiente ascendente) o en una posición distinta de R (en una
pendiente descendente).
●
Vehículos con transmisión automática: Se pisa el pedal del acelerador.
●
Se activa el freno de estacionamiento.
●
Vehículos con transmisión manual: El embrague está accionado.
●
Han trascurrido aproximadamente 2 segundos después de soltar el
pedal del freno.
●
El indicador ON del control de asistencia al arranque en pendiente no
está encendido.
●
Vehículos sin sistema de llave inteligente: El interruptor del motor se gira
a la posición "ACC" u "LOCK".
●
Vehículos con sistema de llave inteligente: El interruptor "ENGINE
START STOP" se ha puesto en el modo ACCESSORY o se ha apagado
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86_ES (OM18075S)