Schumacher Electric PWI61224 Manual Del Usuario página 88

ADVARSEL
batteriet blir ladet for mye. Blir batteriet ladet for mye, kan det forårsake personskade
og/eller materielle skader.
Bruke funksjonen for motorstart
Batteriladeren kan brukes til å starte bilen med startkabler hvis det er lite batteristrøm.
Følg disse instruksjonene for hvordan du bruker funksjonen for MOTORSTART.
Dette produktet er klassi sert for 3,5 sekunder med motorstarting.
ADVARSEL
Bruk heldekkende vernebriller og -klær. Lad batteriet på et godt ventilert område.
VIKTIG
kjøretøyet, kan forårsake skade på kjøretøyets elektriske system. MERK: Hvis du har
ladet batteriet, og det fremdeles ikke vil starte bilen, skal du ikke bruke funksjonen for
motorstart, fordi dette kan skade kjøretøyets elektriske system.
VIKTIG
fordi dette kan skade laderen.
1. Sett bryteren for ladestrøm og tidtakeren til AV-posisjonen.
2. Med laderen frakoblet nettstrøm, kobler du laderen til batteriet i henhold til
anvisningene i del 5 (FØLG DISSE TRINNENE NÅR BATTERIET ER INSTALLERT I
ET KJØRETØY).
3. Sett laderens nettstrømledning i stikkontakten, og drei tidtakerbryteren fra OFF til
24H-posisjonen.
4. Når laderen er koblet til nettstrøm og kjøretøyets batteri, setter du velgebryteren for
ladestrøm til riktig motorstartposisjon.
5. Start motoren til den starter, eller til det har gått 3,5 sekunder. Hvis motoren ikke
starter, setter du velgebryteren for ladestrøm til den høyeste innstillingen for
ladestrøm og venter 3 minutter før du prøver å starte på nytt. Dette gir laderen og
batteriet tid til å avkjøles.
MERK: Når det er svært kaldt, eller hvis batteriet er under 2 volt, må du lade batteriet i 5
minutter før du prøver å starte motoren.
6. Hvis motoren ikke starter, lader du batteriet i ytterligere 5 minutter før du prøver å
starte motoren på nytt.
7. Etter at motoren har startet, vrir du velgebryteren for ladestrøm og tidtakeren til OFF-
posisjon og trekker ut nettstrømledningen før du kobler batteriklemmene fra kjøretøyet.
8. Rengjør og oppbevar laderen på et tørt sted.
MERK: Hvis motoren drar rundt, men ikke starter, er det ikke et problem med
startsystemet, men et annet sted i bilen. SLUTT å starte motoren til det andre
problemet er fastslått og rettet.
Generelle merknader om lading
Vifte: Laderen er konstruert for å kontrollere kjøleviften for effektiv drift. Hold området
rundt laderen fritt for hindringer, slik at viften kan fungere mest mulig effektivt.
12. BEREGNE LADETID
Bruk følgende tabell for å fastslå hvor lang tid det tar å lade batteriet helt opp. Finn først
ut hvor batteriet passer inn i tabellen.
IA betyr at ladeinnstillingen IKKE ANBEFALES.
Finn batteriets klassi sering i tabellen, og legg merke til ladetiden som gis for hver
ladeinnstilling. De oppgitte tidene er for batterier med 50 % ladning før opplading. Legg
til mer tid for batterier som er nesten helt utladet.
Dette er en manuell batterilader. Lading må overvåkes ofte for å unngå at
Følg alle sikkerhetsinstruksjoner og forholdsregler for lading av batteriet.
Bruk av funksjonen for MOTORSTART UTEN at et batteri er installert i
La ikke laderen være i motorstartmodusen i mer enn ti minutter om gangen,
88