Généralités
MODÈLES DE VÉHICULES - AVANT DE COMMENCER
6.
Adaptateur Ford. Se monte sur l'orifice de contrôle du circuit d'essence des
véhicules Ford et de certains modèles Chrysler pour permettre le branchement du
testeur.
7, 8.
Durites. Durites haute pression universelles de 5/16" et 3/8" utilisées avec le
raccord en T (5).
9, 10. Colliers de serrage. Colliers haute pression utilisés avec les durites (7, 8) et le
raccord en T (5).
Les adaptateurs fournis avec le testeur sont conçus pour faciliter son utilisation
sur les modèles de systèmes d'injection les plus courants. Le contrôle de la
pression d'injection sur certains véhicules peut nécessiter l'utilisation d'outils ou
d'adaptateurs supplémentaires. Se reporter au manuel de réparation du véhicule
et se renseigner sur la disponibilité de ces articles auprès d'un revendeur de
pièces d'automobiles.
MODÈLES DE VÉHICULES
Marques américaines (1980-98)
• Dodge, Chrysler, Plymouth
• Ford, Lincoln, Mercury
• Dodge, Chrysler, Plymouth
• GMC, Chevrolet, Buick, Oldsmobile,
Pontiac, Saturn, Cadillac
• Jeep, Eagle
Véhicules d'importation (1980-98)
• Geo
• Isuzu
• Mazda
• Nissan
• Subaru
• Suzuki
• Volkswagen
AVANT DE COMMENCER
• Réparer toute panne mécanique connue avant d'effectuer ce contrôle.
Bien garder à l'esprit que les circuits d'alimentation d'essence sont SOUS
PRESSION ET HAUTEMENT INFLAMMABLES. En plus de respecter les
mesures de sécurité ci-dessous, il est essentiel de comprendre le principe
de fonctionnement des systèmes d'alimentation. Lire ce manuel avec soin
afin d'écarter tout risque d'accident, de blessures et de dommages au
véhicule.
• Si une connaissance plus approfondie des systèmes d'injection s'avère nécessaire, de
nombreuses publications sont disponibles sur le sujet.
• Il est possible que le manuel de réparation du véhicule contienne des procédures de
contrôle et des méthodes de réparation spéciales susceptibles de simplifier la tâche.
LIRE LE MANUEL DE RÉPARATION DU VÉHICULE.
• Garder du papier et un crayon à portée de main pour prendre des notes et noter les
résultats des mesures.
a. Lire et respecter toutes les consignes de sécurité.
b. S'assurer que la batterie est complètement chargée et que le réservoir d'essence du
véhicule est suffisamment plein.
c. Effectuer un contrôle approfondi sous le capot. S'assurer que les fils électriques, câbles
de batterie, câbles d'allumage, conduites de carburant et tubes de dépression ne sont ni
desserrés ni fissurés. Effectuer toutes les réparations nécessaires et contrôler
l'étanchéité du circuit d'essence. ESSUYER IMMÉDIATEMENT TOUTE FUITE DE
CARBURANT.
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Type de circuit d'alimentation /
Applications
• Tous les systèmes d'injection
d'essence à commande électro-nique
(lumière d'admission, séquentiel,
multipoint, mono-point) équipés d'un
orifice de contrôle de la pression
d'ali-mentation (soupape Schrader)
• Tous les systèmes d'injection
d'essence (sans orifice de contrôle
de la pression d'ali-mentation)
équipés de durites d'alimentation
d'essence en caoutchouc
• Comprend les utilitaires légers et
camionnettes
• N'est pas conçu pour les moteurs
diesel
Carburant