Contrôles - Innova 3640 Manual De Instrucciones

Contrôle de la pression d'injection
CONTRÔLES
• L'adaptateur en T n'est pas compatible avec les systèmes d'injection équipés de
conduits ou raccords d'essence rigides en plastique ou en métal.
CONTRÔLES
Les circuits d'injection d'essence sont sous haute pression. Il est
IMPÉRATIF de décompresser le circuit avant de brancher le testeur. SE
REPORTER AUX INSTRUCTIONS FIGURANT DANS LE MANUEL DE
RÉPARATION DU VÉHICULE.
• Avant de brancher le testeur sur le circuit d'essence, appliquer une petite quantité
d'huile ou de lubrifiant domestique léger sur les joints toriques des adaptateurs de
raccordement.
• Lors du branchement du tuyau du manomètre ou d'un adaptateur sur l'orifice de
contrôle, veiller à utiliser le raccord prévu pour le véhicule contrôlé. PRENDRE GARDE
à ne pas endommager le filetage de l'orifice de contrôle.
• Durant l'opération de branchement ou de débranchement du testeur, envelopper le
raccord dans un chiffon.
• Garder des chiffons à portée de main pour nettoyer l'essence en cas de fuite ou de
déversement.
Contrôle des systèmes AVEC orifice à soupape Schrader (systèmes TBI et MFI)
(voir Figure 4)
Figure 4. Contrôle des systèmes munis d'un orifice de contrôle à soupape
SOUPAPE DE
DÉTENTE
TUYAU DE
PURGE
RÉCIPIENT DE
RÉCUPÉRATION
a. Décompresser le circuit d'essence AVANT de brancher le testeur (se reporter aux
instructions du manuel de réparation du véhicule).
b. Desserrer le bouchon du réservoir d'essence afin de libérer la pression éventuellement
présente dans le réservoir.
6
S h d
MANOMÈTRE
TUYAU DU
MANOMÈTRE
(SOUPAPE
SCHRADER)
ADAPTATEUR FORD (POUR VÉHICULES FORD
ET CERTAINS MODÈLES CHRYSLER)
Carburant