Procedimientos De Pruebas - Innova 3640 Manual De Instrucciones

Pruebas

PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS

• El adaptador en "T" es adecuado para el uso con la mayoría de sistemas de inyección
equipados con mangueras de combustible de goma sujetadas por abrazaderas en el riel
de la línea de combustible o en el cuerpo de la válvula de admisión (vea la Figura 6).
• El adaptador en "T" no es adecuado para el uso con sistemas de inyección de
combustible equipados con líneas de combustible o conectores que sean metálicos,
rígidos ni plásticos.
PROCEDIMIENTOS DE PRUEBAS
Los sistemas de inyección de combustible están sometidos a presiones
elevadas. Es IMPERATIVO aliviar la presión del sistema antes de conectar el
probador. CONSULTE EL MANUAL DE MANTENIMIENTO DE SU VEHÍCULO
PARA INFORMARSE ACERCA DE LOS PROCEDIMIENTOS.
• Antes de conectar el probador al sistema del combustible, aplique una cantidad
pequeña de aceite de baja viscosidad o lubricante a los arosellos ubicados en los
adaptadores del puerto.
• Al acoplar la manguera del calibrador o los adaptadores a los puertos de prueba,
asegúrese de usar el adaptador apropiado para su vehículo. TENGA CUIDADO de no
dañar las roscas en el puerto de prueba.
• Envuelva con trapos absorbentes el accesorio al conectar o desconectar el probador.
• Tenga a la mano trapos absorbentes para limpiar las fugas y derrames.
Prueba de sistemas CON puertos de prueba equipados con válvula Schrader
(Sistemas TBI y MFI típicos) (vea la Figura 4)
a. Libere la presión del sistema de combustible ANTES de conectar el probador (consulte
el manual de mantenimiento de su vehículo acerca de los procedimientos).
b. Afloje el tapón del tanque de combustible para aliviar cualquier presión acumulada en el
tanque de combustible.
c. ASEGÚRESE DE QUE la ignición esté apagada. Localice la válvula o puerto de prueba
del sistema de combustible. Retire la tapa protectora.
El puerto de prueba del aire acondicionado tiene un aspecto muy parecido
al puerto de prueba del sistema de combustible. NO CONFUNDA ESTOS
PUERTOS. Consulte el manual de mantenimiento de su vehículo para
garantizar las conexiones apropiadas.
d. Conecte el probador al sistema de combustible de su vehículo:
Para los vehículos Ford y algunos modelos de Chrysler, instale el adaptador de
puerto Ford en el cuerpo de la válvula de admisión en el puerto de prueba del riel
del sistema de combustible. APRIÉTELO CON LA FUERZA DE LA MANO
SOLAMENTE, después conecte la manguera del calibrador al adaptador.
Para vehículos GM y algunos modelos de Chrysler, conecte la manguera del
calibrador directamente al puerto de prueba. APRIÉTELA CON LA FUERZA DE LA
MANO SOLAMENTE.
e. Coloque la manguera de purga en un recipiente para drenaje, de uso aprobado para
combustibles. ASEGÚRESE DE QUE la manguera permanezca en el recipiente hasta
que termine la prueba.
f. ASEGÚRESE DE QUE todos los accesorios del vehículo (el acondicionador de aire, el
ventilador, el radio, las luces, el descongelador del parabrisas etc.) estén apagados.
g. Encienda la ignición y escuche cuando se active la bomba de combustible (la mayoría
de los sistemas activarán el circuito de la bomba de combustible aproximadamente dos
segundos cuando se enciende la ignición por primera vez para cebar el sistema de
combustible). Compruebe la instalación de la prueba y ASEGÚRESE DE QUE no
existan fugas de combustible.
Si EXISTEN fugas de combustible, apague la ignición INMEDIATAMENTE y repare
cualquier fuga existente. ASEGÚRESE DE LIMPIAR INMEDIATAMENTE LOS
DERRAMES DE COMBUSTIBLE.
Si su sistema de combustible no funciona según lo descrito en el paso g, o si el
sistema de combustible no funciona apropiadamente, consulte el manual de
mantenimiento del fabricante para informarse acerca de los procedimientos de
reparación o las instrucciones de activación.
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Combustible