Arranque/Paragem; Arranque - Wilo VeroLine-IPH-O Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

W2 U2 V2
U1 V1 W1
L1 L2 L3
W2 U2 V2
U1 V1 W1
L1 L2 L3
W2 U2 V2
U1 V1 W1
Fig. 8: Ligação de rede
8

Arranque/paragem

Segurança
8.1

Arranque

Manual de instalação e de funcionamento Wilo-VeroLine-IPH-O, IPH-W
• Recomenda-se a instalação de um disjuntor.
Regulação do disjuntor:
• Arranque directo:
Ajuste para a corrente do motor e conforme os dados da placa de
referência do motor.
• Arranque Y-Δ:
Se o disjuntor estiver ligado ao cabo de alimentação da combinação
de protecção Y-Δ, o ajuste realiza-se como no arranque directo.
Se o disjuntor do motor for ligado numa bóia de alimentação do
motor (U1/V1/W1 ou U2/V2/W2), o disjuntor deve ser ajustado
para 0,58 x de corrente nominal do motor.
• A ligação de rede à placa de terminais depende da potência do motor
P , da tensão e do tipo de arranque. A ligação necessária das pontes
2
de ligação na caixa de bornes deve ser consultada na seguinte tabela
e fig. 8.
• Ao ligar aparelhos de distribuição automáticos, há que observar o res-
pectivo manual de instalação e funcionamento.
Tipo de arranque Tensão trifásica de 230 V Tensão trifásica de 400 V
Directa Controlo ∆ (fig. 8 em cima) Controlo Y (fig. 8 centro)
Arranque Y-∆ Retirar as pontes de liga-
ção (fig. 8 em baixo)
PERIGO! Perigo de morte!
Devido à falta de dispositivos de protecção no motor, caixa de bor-
nes ou no acoplamento, choques eléctricos ou o contacto com
peças em rotação podem resultar em ferimentos graves.
• Antes do arranque ou de trabalhos de manutenção é necessário
montar novamente os dispositivos de protecção previamente des-
montados, como por exemplo a tampa da caixa de bornes ou cober-
turas do acoplamento.
• Manter-se à distância durante o arranque.
• Em todos os trabalhos, utilizar vestuário, luvas e óculos de protec-
ção.
CUIDADO! Perigo de queimaduras ou congelação ao tocar na
bomba!
De acordo com o estado operacional da bomba ou da instalação
(temperatura do fluido), toda a bomba pode ficar muito quente ou
muito fria.
• Manter a distância durante o funcionamento!
• No caso de temperaturas da água e pressões de sistema altas, dei-
xar arrefecer a bomba antes de realizar quaisquer trabalhos.
• Em todos os trabalhos, utilizar vestuário, luvas e óculos de protec-
ção.
NOTA
Consoante a posição de montagem da bomba, nem sempre um dos
parafusos de purga se encontra na posição mais alta (fig 1, pos. 441h
e fig. 2). Nesse caso, deve colocar-se um dos parafusos de purga na
posição mais alta, soltando o parafuso sextavado no corpo da bomba
e rodando a unidade "lanterna e motor".
ATENÇÃO! Perigo de danos na bomba!
• Ao rodar a unidade "lanterna e motor" não danificar o empanque
liso do corpo.
Português
Indisponível
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