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18. Puesta en marcha
ATENCIÓN: Antes de cualquier operación compruebe que el automatismo no esté
ATENCIÓN: para efectuar las regulaciones es necesario realizar el procedimiento de ha-
bilitación como se indica en la pág. 21.
1- Seleccione la fuerza de accionamiento mediante el DIP3 y seleccione el sentido de apertu-
ra correcto mediante el DIP4. Configure DIP1 y DIP2 en función del tipo de instalación.
2- Configure el trimmer TC al mínimo y el trimmer VM a la mitad.
3- Conecte mediante puente los dispositivos de seguridad (1-8) y la parada (1-9).
4- Active la alimentación (red y baterías).
ATENCIÓN: cada vez que se enciende, el cuadro eléctrico realiza un POWER RESET auto-
mático y la primera maniobra de apertura o cierre se realiza a baja velocidad y permite la
adquisición automática de las cotas de tope (adquisición).
Compruebe que el automatismo funciona correctamente en las maniobras siguientes de
apertura y configure con los trimmer VM la velocidad de maniobra que desee.
5- Quite los puentes y conecte los seguros (1-8) y el stop (1-9).
6- Regule con el trimmer TC el cierre automático (activado por el mando 1-2).
7- Si lo desea, active con DIP1 y la apertura Push&Go.
8- Conecte los eventuales accesorios y compruebe su funcionamiento.
9- Si el automatismo encuentra un obstáculo durante la maniobra de cierre, invierte el movi-
miento.
Si el automatismo encuentra un obstáculo durante la maniobra de apertura, detiene el
movimiento.
Si detecta un mismo obstáculo dos veces consecutivas, el sistema lo considera un nuevo
tope de parada hasta que desaparezca.
ATENCIÓN: compruebe que la fuerza de maniobra y la fuerza de choque entre la hoja
y el obstáculo sean inferiores a los valores establecidos por la norma EN 16005.
i
NOTA: en el caso de intervenciones de mantenimiento o en el caso de sustitución del
cuadro electrónico, repita el procedimiento de puesta en marcha.
alimentado y que las baterías estén desconectadas.
Las maniobras correspondientes al punto 4 se realizan sin seguros.
Sólo es posible ajustar los trimmer con el automatismo parado.
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