Entretien Extraordinaire; Problemes De Fonctionnement - Pentair VLR Serie Manual De Instrucciones

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 91

5.4 ENTRETIEN EXTRAORDINAIRE

Pour les opérations d'entretien extraordinaire, suivant des mauvais fonctionnements, des pannes, des ruptures ou des mise à jour
techniques, consulter exclusivement un technicien autorisé ou un technicien spécialisé.
REMARQUE
PENTAIR INTERNATIONAL S.a.r.l. n'est pas responsable et recède tout contracte de garantie en cas de:
• Opérations non documentées dans ce manuel et effectuées sur la machine
• Opérations d'entretien extraordinaire effectuées par du personnel autre que le technicien autorisé ou spécialisé
CHaPitre 6

PRoBLeMeS De FonCtIonneMent

DÉFAUT
Le MoteUR ne toURne PaS aU DÉMaRRaGe
Le tHeRMIQUe DU SYStèMe De DÉMaRRaGe De La MaCHIne
InteRVIent QUanD La tenSIon eSt enVoYÉe
Le ReLaIS tHeRMIQUe eSt DÉCLenCHÉ oCCaSIonneLLeMent
SanS aUCUne RaISon aPPaRente
Le ReLaIS tHeRMIQUe n'a PaS ÉtÉ DÉCLenCHÉ, MaIS La
MaCHIne ne MaRCHe PaS
La PoRtÉe De La MaCHIne n'eSt PaS ConStante
La MaCHIne FonCtIonne MaIS eLLe ne DÉBIte PaS
aU MoMent De L'aRRêt, La MaCHIne toURne DanS La
DIReCtIon ContRaIRe
CAUSES
1) La tension de ligne est interrompue
2) Fusible brûlé
3) Le relais thermique a été déclenché
4) Les contactes du système de démarrage du moteur ne conduisent pas ou la bobine est défectueuse
5) Les fusibles du circuit auxiliaire sont brûlés
6) Le moteur de la machine est défectueux
1) Fusible brûlé
2) Les contactes du système de démarrage du moteur sont défectueux
3) Les branchements électriques sont défectueux
4) Les enroulements du moteur sont défectueux
5) La machine est mécaniquement bloquée
6) Le tarage du relais thermique est trop bas
1) Le tarage du relais thermique est trop bas
2) La tension de ligne est périodiquement interrompue
3) La tension de ligne dans les périodes de pointe est trop basse
1) La tension de ligne est interrompue
2) Fusible brûlé
3) Les contactes du système de démarrage du moteur ne conduisent pas ou la bobine est défectueuse
4) Les fusibles du circuit auxiliaire sont brûlés
1) Le tuyau d'aspiration est trop petit
2) La disponibilité de liquide en aspiration n'est pas suffisante
3) Le niveau du liquide est trop bas
4) La pression au niveau de l'eau est insuffisante
5) Le tuyau d'aspiration est partiellement entravé
1) Le tuyau d'aspiration ou la pompe sont entravés
2) Le clapet crépine (ou de retenue) est bloquée en position fermée
3) Dans le tuyau d'aspiration il y a des pertes
4) Dans la tuyauterie d'aspiration ou dans la pompe il y a de l'air
1) Dans le tuyau d'aspiration il y a des pertes
2) Le clapet crépine (ou de retenue) est défectueux
3) Le clapet crépine (ou de retenue) est bloqué dans la position d'ouverture totale ou partiale
F
65

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido