Tabla de contenido
Publicidad
6.1 PRUEBA
Para efectuar la prueba:
1.
Cerciorarse de que se hayan respetado estrictamente las
indicaciones del capítulo "ADVERTENCIAS Y PRECAU-
CIONES GENERALES DE SEGURIDAD"
2.
Desbloquear el motorreductor como se indica en el aparta-
do "Desbloquear y bloquear manualmente el motorre-
ductor"
3.
Comprobar que sea posible abrir y cerrar manualmente la
hoja con una fuerza que no supere 225N (aprox. 23 kg)
4.
Bloquear el motorreductor
5.
realizar con los dispositivos de mando (selector, transmisor
de radio, etc.) pruebas de apertura, cierre y parada del por-
tón, comprobando que el movimiento se corresponda con lo
previsto. Se aconseja realizar varias pruebas para controlar
el deslizamiento del portón y comprobar los posibles defec-
tos de montaje, o de regulación, así como la presencia de
puntos de fricción
6.
Para controlar el funcionamiento de las fotocélulas y espe-
cialmente para que no haya interferencias con otros dispo-
sitivos, pasar un cilindro de 5 cm de diámetro y 30 cm de
longitud por el eje óptico, primero cerca del transmisor y
después cerca del receptor y, por último, por el centro entre
los dos, controlando que el dispositivo siempre se accione
pasando del estado activo al estado de alarma y vicever-
sa; comprobar que esto provoque la acción prevista en la
central: por ejemplo, en caso de cierre debe producirse una
inversión de movimiento.
7.
Verificar uno a uno el funcionamiento correcto de todos los
dispositivos de seguridad montados en la instalación (foto-
células, bordes sensibles, etc.). En caso de intervención de
un dispositivo, el led "Bluebus" de la central emite dos par-
padeos más rápidos como confirmación del reconocimiento
8.
Si las situaciones peligrosas causadas por el movimiento de
las hojas se han prevenido limitando la fuerza de impacto
hay que medir la fuerza de acuerdo con la disposición de
la norma EN 12445. Si la regulación de la fuerza del motor
se utiliza como una ayuda del sistema para reducir la fuer-
za de impacto, hacer la prueba y buscar la regulación más
adecuada.
6.2 PUESTA EN SERVICIO
a
La puesta en servicio puede llevarse a cabo sólo
después de haber ejecutado correctamente todas
las fases de prueba.
a
Antes de poner en servicio la automatización, infor-
mar adecuadamente al dueño sobre los peligros y
riesgos residuales existentes.
a
Está prohibida la puesta en servicio parcial o en si-
tuaciones "precarias".
Para la puesta en servicio:
1.
redactar el expediente técnico de la automatización, que
deberá incluir los siguientes documentos: un dibujo de con-
junto de la automatización, el esquema de las conexiones
eléctricas, el análisis de los riesgos y las soluciones adopta-
das, la declaración de conformidad del fabricante de todos
los dispositivos utilizados y la declaración de conformidad
cumplimentada por el instalador
2.
aplicar de forma permanente sobre el portón una etiqueta o
una placa que indique las operaciones para el desbloqueo y
la maniobra manual "Figura 21"
14 – ESPAÑOL
21
3.
aplicar de forma permanente sobre el portón una etiqueta o
una placa con esta imagen (altura mínima 60 mm) "Figura
22"
22
4.
aplicar al portón una placa con los siguientes datos: tipo de
automatización, nombre y dirección del fabricante (respon-
sable de la "puesta en servicio"), número de serie, año de
fabricación y marca "CE"
5.
rellenar y entregar al dueño de la automatización la declara-
ción de conformidad de la automatización
6.
rellenar y entregar al dueño de la automatización el manual
de uso de la automatización
7.
preparar y entregar al dueño de la automatización el plan
de mantenimiento, que contiene las prescripciones sobre el
mantenimiento de todos los dispositivos de la automatiza-
ción.
l
Para toda la documentación citada, Nice, a través
de su servicio de asistencia técnica, pone a dispo-
sición: manuales de instrucciones, guías y formula-
rios pre-rellenados.
Publicidad
Tabla de contenido
