INSTALACIÓN
Consideraciones generales
En el motor
Eliminar la pintura antioxidante del rotor y de la brida antes de realizar la instalación del
motor en máquina. El motor admitirá las formas de montaje IM B5, IM V1 y IM V3.
Vigilar las condiciones ambientales señaladas en el apartado "datos técnicos" y además:
Arrancar el regulador (o hacer un reset) con el conmutador rotativo en posición 0.
Ubicar el motor en un lugar seco, limpio y accesible para facilitar labores de mante-
nimiento.
Nota. Recuérdese que el grado de protección es IP 64.
Facilitar su refrigeración.
Evitar ambientes corrosivos e inflamables.
Proteger el motor con una cubierta ante salpicaduras.
Utilizar acoplamientos flexibles para transmisión directa.
Evitar cargas radiales y axiales en el eje del motor.
ATENCIÓN: ¡ Asegúrese de no golpear sobre el eje en la instalación de
poleas o engranajes para la transmisión !
Empléese alguna herramienta que se apoye en
el agujero roscado del eje para la inserción de la
polea o engranaje.
En el regulador
El módulo debe ser instalado en un armario eléctrico, limpio y seco, libre de polvo, aceites
u otros contaminantes (recuérdese que el grado de protección es IP 20). Nunca debe
instalarse en entornos con presencia de gases inflamables. Evitar el exceso de calor y
de humedad. La temperatura ambiente no debe superar nunca los 45°C (113°F).
Instalar los módulos en forma vertical (como aparecen en las figuras de este manual).
Evitar vibraciones. Dejar al menos 30 cm de espacio libre por encima y por debajo del
módulo para facilitar la circulación del aire.
En el conexionado
Es necesario el apantallamiento de todos los cables con el fin de minimizar las interfe-
rencias en el control del motor provocadas por la conmutación del PWM.
La pantalla del cable de potencia deberá conectarse al tornillo de chasis en la parte infe-
rior del módulo, y éste, a su vez, conectado a la tierra de la red eléctrica.
Nota. Mantener alejados los cables de señal de los cables de potencia.
Regulación AC Brushless digital - Ref.1101
ACSD-S0 - 27/72