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Resolución de problemas
Problema
La bomba se mueve lentamente
después de una interrupción del
fluido en el recorrido ascendente.
El aire se escapa constantemente
alrededor de la de la varilla del
pistón.
El aire se escapa constantemente
por el silenciador.
El motor neumático «rebota» en la
parte superior de la carrera.
El motor neumático «rebota» en la
parte inferior de la carrera.
Formación de hielo dentro del interior
del motor.
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Causa
Bola o asiento del pistón obstruidos
o sucios.
Válvulas o asientos desgastados
o dañados.
Copas en u dañadas (pieza 7).
Placa de la válvula neumática (13)
o copa (14) dañadas.
Válvula inferior dañada.
Válvula superior dañada.
El motor neumático funciona a alta
presión o a un régimen de ciclo alto.
Solución
Limpie la bola y el asiento.
Instale el kit de reparación.
Sustituya las copas en U de la varilla
del pistón (pieza 7).
Sustituya o de servicio a la válvula
de aire dañada (14).
Sustituya la válvula piloto inferior
(13).
Sustituya la válvula piloto superior
(13).
Reduzca la presión, el régimen de
ciclo o el ciclo de trabajo del motor.
Reduzca el punto de pulverización
del aire comprimido en el filtro de
coalescencia de humedad.
3A6728J
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