Guide De Dépannage - Campbell Hausfeld VT639100 Manual De Instrucciones Y Lista De Piezas

Instructions d'Utilisation et Manual de Pièces
Guide De Dépannage
Symptom Possible Cause(s)
Pression de décharge basse 1. Demande d'air dépasse la capacité de
2. Arrivée d'air limitée
3. Fuites d'air (raccords, tube du
4. Joints éclatés
5. Fuites ou dommage aux soupapes
Le filtre à air fond à cause 1. Joint isolant entre le filtre et la
du surchauffage de la
pompe
2. Soupape cassée/joint éclaté
Bruit excessif (cognement) 1. Poulie du moteur ou volant
2. Attaches desserrées sur la pompe ou
3. Manque d'huile dans le carter
4. Bielle usée
5. Alésages d'axe de piston usés
6. Piston frappe la plaque de soupape
7. Clapet bruyant dans le système de
Large quantité d'huile 1. Segments de piston usés
dans l'air de décharge
REMARQUE: Il y aura 2. Arrivée d'air du compresseur limité
toujours un peu d'huile
dans le jet d'air avec un
3. Huile excessive dans le compresseur
compresseur graissé par
4. Viscosité d'huile incorrecte
l'huile.
Eau dans l'air de débit / Fonctionnement normal. La quantité
réservoir d'eau augmente avec le temps humide
Le moteur ronronne et 1. Basse tension
fonctionne lentement ou
pas du tout
2. Trop d'appareils sur le même circuit
3. Connexions électriques desserrées.
4. Panne de manostat - contacts ne
5. Fonctionnement défectueux du
6. Soupape de décharge défectueuse
la pompe
compresseur, ou plomberie à
l'extérieur du système)
culasse manquant
desserré(e)
sur le moteur
compresseur
ferment pas
clapet
sur le pressostat.
Corrective Action
1. Diminuer la demande d'air ou utiliser un compresseur de plus haute
capacité.
2. Nettoyer ou remplacer l'élément du filtre d'air.
3. Écouter pour des fuites d'air. Appliquer une solution savonneuse
à tous les raccords et branchements et vérifier pour des bulles
qui indiquent des fuites. Serrer ou remplacer les raccords ou
branchements qui ont des fuites. Utiliser du mastic de jointoiement.
4. Remplacer tous joints défectueux.
5. Enlever la culasse et inspecter pour des soupapes cassées, soupapes
mal dressées, sièges de soupapes endommagés, etc. Remplacer toutes
les pièces défectueuses et remonter.
Installer un nouveau joint d'étanchéité
de culasse chaque fois que la culasse
est enlevée
1. Installer un joint d'étanchéité.
2. Remplacer les soupapes ou installer un nouveau joint d'étanchéité.
1. Resserrer les boulons des pinces de poulie/volant
et les vis de serrage.
2. Resserrer les attaches
3. Vérifier le niveau d'huile; si bas, inspecter les paliers pour du
dommage. L'huile sale peut causer l'usure excessif.
4. Remplacer la bielle. Entretenir le niveau d'huile et changer l'huile
plus souvent.
5. Enlever le piston équipé du compresseur et l'inspecter pour l'usure
excessif. Remplacer les axes de piston ou pistons usés au besoin.
Entretenir le niveau d'huile correct et changer l'huile plus souvent.
6. Enlever la tête du compresseur et la plaque de soupape et inspecter
pour de l'encrassement charbonneux ou autre matières étranges sur
la partie supérieure du piston. Remplacer la culasse et la plaque de
soupape et utiliser un nouveau joint d'étanchéité. Voir la section de
Graissage pour l'huile recommandée.
7. Remplacer le clapet de non-retour.
Ne pas démonter le clapet si le réservoir
est pressurisé
1. Remplacer les segments de piston. Entretenir le niveau d'huile
correct et changer l'huile plus souvent.
2. Nettoyer ou remplacer le filtre. Vérifier le système d'arrivée pour
autres restrictions.
3. Vidanger jusqu'au niveau plein.
4. Utiliser l'huile Mobil 1 ® 10W-30.
1. Purger le réservoir plus souvent, au moins quotidiennement.
2. Ajouter un filtre pour diminuer la quantité d'eau dans la canalisation
d'air.
1. Vérifier la tension d'entrée. Elle devrait être d'environ 230 volts.
Le moteur de fonctionnera pas correctement à 208 volts. La basse
tension pourrait être à cause de fils (de la source électrique au
compresseur) au diamètre trop petit et/ou trop longs. Faire vérifier
ces conditions par un électricien qualifié et réparer au besoin.
2. Limiter le circuit à l'utilisation du compresseur seulement.
3. Vérifier toutes les connexions électriques.
4. Remplacer le manostat.
5. Remplacer le clapet.
Ne pas démonter le clapet si le réservoir
est pressurisé
6. Remplacer la soupape de décharge
30 Fr