Caractéristiques Techniques; Solution Des Problemes - RIB B2 Serie Manual Del Usuario

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photocellules) les photocellules (ou barres palpeuses) qui ne sont pas en panne,
fonctionnent encore avec l'interruption de l'opération en cours.
Note 2: Le bouton de STOP n'est pas considéré comme un contournement de la sécurité
dans ce mode, si il est pressé ou en panne, il ne permet pas de tout mouvement.
La manoeuvre con commande maintenue est exclusivement une manoeuvre d'urgence
qui doit être effectuée pour des temps brefs et avec la sécurité de la vue quand
l'opérateur est en mouvement. Dès possible les protections en panne doivent être
rétablies pour un correct fonctionnement.
SIGNALISATIONS VISUELLES ET ACOUSTIQUES
CLIGNOTANT
N.B.: Ce tableau électronique peut alimenter SEULEMENT LES CLIGNOTANTS AVEC CIRCUIT
CLIGNOTANT (ACG7059) avec ampoules de 40W au maximum.
FONCTION PRÉ-CLIGNOTEMENT
DIP 5 - OFF => Moteur et feu clignotant edémarrent en même temps.
DIP 5 - ON => Le feu clignotant démarre 3 secondes avant le moteur.
BUZZER
Il a pour tâche de signaler l'intervention de le sécurités, les anomalies et la mémorisation et
l'annulation des codes radio.
SIGNAL - VOYANT DE SIGNALISATION PORTAIL OUVERT (COM A+/SIGNAL-)
Il a la tâche de signaler les états de portail ouvert, partiellement ouvert ou quoi qu'il en soit
non complètement fermé. Il s'éteint seulement à portail complètement fermé. Durant la
programmation, ce dispositif de signalisation n'est pas actif.
N.B.: Se l'on excède avec les commandes ou avec les ampoules, la logique de la centrale en
sera compromise et il y a une possibilité de blocage des opérations.
REPRISE DU FONCTIONNEMENT APRÈS PANNE D'ÉLECTRICITÉ
Au retour de la courant la led DL1 s'allume et reste allumée pendant tout le temps que le
portail reste ouvert. Elle s'éteindra à la complète ouverture ou fermeture du portail.
Il est conseillé d'ouvrir complètement le portail.
Laissez le portail se fermer tout seul avec la fermeture automatique ou attendez que le feu
clignotant arrête de clignoter avant de commander la fermeture.
Cette opération permettra au portail de se réaligner. En effet, si les moteurs se sont bloqués
et ont été déplacés de la position normale de fermeture pendant la coupure de courant, la
première manœuvre au retour de l'alimentation doit être complète.
Si le black-out se passe pendant le mouvement, ou avec le portail ouvert, et la première
commande est celle de fermeture, la fermeture se passera avec déphasage totale des portes
donc M2 se fermera avant et M1 se fermera après. Le mouvement separé des deux moteurs
évitera que les portes se touchent.
RECHAUFFAGE UNIQUEMENT POUR KING ICE / KING EVO ICE
Par le biais du connecteur J11, il est possible de raccorder une sonde déjà présente dans
le moteur KING EVO ICE. Pour les raccordements, vous reporter aux instructions de montage
du moteur KING EVO ICE.
La sonde pour le réchauffement moteur est un dispositif utilisé en climats particulièrement
rigoureux (jusqu'à -30°C) pour éviter le blocage du moteur à cause du gel. Ce dispositif
s'active automatiquement lorsque le portail est à l'arrêt (la position n'a pas d'importance, il
suffit qu'il soit à l'arrêt) à une température ambiante moteur inférieure à 10°C (relevée par le
détecteur de température PROBE).
L'état de la phase de réchauffage du/des moteur (s) est signalé par l'allumage des led DL2-
DL3 pour le moteur 1, et DL4-DL5 pour le moteur 2.
Quand le moteur est en mouvement, le réchauffeur est désactivé.
Seulement 10 secondes après que le portail soit à l'arrêt, le réchauffeur se met en action
(à condition que la température ambiante moteur soit inférieure à 10°C). Lorsque les 20°C
sont atteints, le réchauffeur s'éteint, en maintenant les conditions ambiantes à température
constante.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PROBE
Tension de fonctionnement
Résistance
Temperature de travail
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Écart de température
- Humidité
- Tension d'alimentation
- Fréquence
- Absorption maximale carte
- Micro interruptions de réseau
- Puissance maximale témoin portail ouvert
- Charge maximale à la sortie clignotant
- Courant disponible pour photocellules et accessoires 500mA 24 Vdc
- Courant disponible sur connecteur radio
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES RADIO (seulement modèles CRX)
- Fréquence réception
- Impédance
- Sensibilité
- Contrôle de rétroaction
- Codes mémorisables
- Toutes les entrées doivent être utilisées comme des contacts propres parce que
l'alimentation est générée internement (tension sécuritaire) à la carte et elle est disposée
de façon à garantir le respect de l'isolation double ou renforcée par rapport aux parties à
tension dangereuse.
- Les éventuels circuits externes connectés aux sorties de la centrale doivent être exécutés
pour garantir l'isolation double ou renforcée par rapport aux parties à tension dangereuse.
- Toutes les entrées sont gérées par un circuit intégré programmé qui exécute un autocontrôle
à chaque mise en marche.

SOLUTION DES PROBLEMES

Après avoir effectué tous les raccordements en suivant attentivement le schéma et avoir
positionné le portail en position intermédiaire, vérifier l'allumage correct des leds rouges DL6,
DL7, DL8, DL9 et DL10.
Si les leds ne s'allument pas, en maintenant toujours le portail en position intermédiaire,
vérifier les points ci-après et éventuellement remplacer les composants qui ne fonctionnent
pas.
DL6 éteinte Bouton de STOP en panne (Dans le cas où le STOP n'est pas
connecté, ponter entre COM A+ et STOP).
DL7 ou DL8 éteinte Photocellules en panne (Si le photocellules ne sont pas reliée,
effectuer la connexion entre COM A+ et PHOTO 1/PHOTO 2)
DL9 ou DL10 éteinte Barre palpeuse en panne (Si le barre palpeuse n'est pas reliée,
effectuer la connexion entre COM et EDGE 1/EDGE 2)
Durant le fonctionnement avec opérateur présent, avec DIP1 sur ON, vérifier que durant
l'ouverture de M1 et M2, les leds vertes DL2 et DL4 s'allument, et que durant la fermeture
de M1 et M2, les leds rouges DL3 et DL5 s'allument.
Dans le cas contraire, intervertir les fils du moteur en question.
LED DL13 (BLEU) allumée Certaines fonctions sont activées via un smartphone, puis
vérifiez l'état de la carte via un smartphone car l'état du dip / trimmer peut ne pas être vrai.
Sur la carte, des fusibles réarmables interviennent en cas de court-circuit en
interrompant la sortie qui leur est affectée.
En cas de dépannage, il est conseillé de débrancher tous les connecteurs amovibles et
de les brancher un par un afin d'identifier plus facilement la cause du défaut.
20
5Vdc
10K ±2% (a 25°C)
-30 ÷ +55°C
-10 ÷ + 55°C
< 95% sans condensation
230 o 120V~ ±10%
50/60 Hz
45 mA
100ms
3 W (équivalent à 1 ampoule de 3W
ou 5 voyants del avec résistance en
série de 2,2 Kohm)
40W avec charge résistive
200mA 24 Vdc
433,92 MHz
52 ohm
>1 µV
PLL
1000