Sistema De Ventilación Y Acondicionador De Aire (Optativo); Entrada De Aire Exterior; Difusores De Salidas Del Aire - Chevrolet Celta Guia Del Propietario

seccion_06.fm Page 23 Friday, November 19, 2010 11:54 AM
SECCIÓN 6
Sistema de ventilación y
acondicionador de aire
(optativo)
Además de la circulación de aire natural
que entra hacia el habitáculo por los difu-
sores de aire (flechas) ubicados en el panel
delantero, mientras el vehículo esté en
movimiento, se puede aún accionar un
ventilador para que aumente la circulación
de aire. Para mejor comodidad, este aire se
puede calentar o enfriar (con acondicio-
nador de aire).
El sistema de mezcla de aire permite
graduar la cantidad de aire caliente
(optativo) con aire enfriado, para que se
pueda regular rápidamente la temperatura
según el nivel requerido bajo cualquier
velocidad. La circulación de aire se deter-
mina a través de la revolución del ventilador
y puede ser influida por la velocidad del
vehículo.

Entrada de aire exterior

Para que el sistema de ventilación funcione
adecuadamente, las entradas de aire
exterior, bajo el parabrisas, deben quedar
libres de suciedad.
MANDOS Y CONTROLES

Difusores de salidas del aire

Cuatro difusores de aire ajustables (A) en la
parte frontal del tablero de instrumentos,
dos salidas laterales (D), salidas hacia el
parabrisas (B) y salidas en la parte inferior
del tablero de instrumentos (C) suministran
ventilación agradable con aire en tempe-
ratura de ambiente, calentado o enfriado
(con acondicionador de aire).
M L
Para la posición o se debe abrir los
difusores de aire (A).
Interruptor rotatorio central
Sentido horario Circulación de aire más
frío
(gama azul)
Sentido antihorario Circulación de aire más
caliente
(gama roja)
Interruptor rotatorio izquierdo
x
Ventilador desconectado
Revolución máxima
3
(vehículos sin A/C)
Revolución máxima
4
(vehículos con A/C)
6-23
Celta, 12/10
Interruptor rotatorio derecho
M Cabeza: El flujo de aire es dirigido
hacia los difusores frontales centrales
y laterales (A).
L
Cabeza y pies: El flujo de aire que
viene de los difusores centrales y
laterales (A) es ligeramente más frío
que el flujo del área de los pies (C). Se
elige esta condición especialmente
por la mañana cuando el sol empieza
a calentar el habitáculo (parte
superior) pero el área de los pies aún
está fría. Regule el control de
temperatura de acuerdo con la
condición más cómoda (desde la
posición central).
K
Pies: El flujo de aire es dirigido hacia
los difusores de aire, ubicadas en el
área de los pies. Ajuste el mando de
temperatura según la condición más
cómoda.
J
Área de los pies y desempañado
del parabrisas: Una porción del flujo
de aire es dirigida hacia los difusores
de aire del parabrisas (B) y (D) y la otra
porción es dirigida hacia los difusores
de aire del área de los pies (C).
V
Desempañado del parabrisas: El
flujo de aire es dirigido hacia el
parabrisas (B) y (D).