Gewoon Onderhoud Van De Motor; Controle Koelvloeistof - Mase Marine IS 9000 Manual Uso Y Mantenimiento

mase

5.1 Gewoon onderhoud van de motor

De periodieke ingrepen die op de motor moeten worden
gepleegd, worden in de tabel vermeld.
Voor meer gedetailleerde informatie dient u de door de
fabrikant van de motor geleverde handleiding te
raadplegen, waarvan elke groep vergezeld gaat.
LET OP
Controleer het oliepeil met behulp van het peilstokje
met schaalverdeling [afb. 3, pos. 1]. Het oliepeil
moet altijd tussen de merktekens MAX en MIN op het
stokje zelf liggen.
5.2 Verversing van de motorolie
De inhoud van de oliepan van de motor bedraagt 3,8 l.
Het bijvullen en verversen moet gebeuren via de opening
[afb. 5, pos. 4].
Om de olie in de oliepan van de motor te verversen moet
de peilstok van het olieniveau [afb. 3, pos. 2] worden
verwijderd en de betreffende extractiepomp [afb. 5, pos.
8] worden bediend, nadat de schroef, die als dop fungeert
[afb. 5, pos. 5], is weggehaald.
Het wordt geadviseerd de olie te verwijderen wanneer
ze nog voldoende warm is, om haar gemakkelijker weg
te kunnen laten stromen.
Zie de tabel "A" (pag. 2) voor de aanbevolen olie.
LET OP
De eerste olieverversing van de motor moet
plaatsvinden na 60 bedrijfsuren van de groep; voor
de tweede en volgende keren is verversing om de
180 uur voldoende.
INFORMATIE
Voor meer gedetailleerde informatie over de smering
van de motor dient u de gebruiks- en onderhouds-
handleiding van de motor te raadplegen, die bij de
stroomopwekkingsgroep geleverd wordt.
INFORMATIE
Laat de verbruikte olie niet in het milieu achter, want
dit is een vervuilend produkt.
Breng verbruikte olie naar de speciale Verzamel-
centra, die belast zijn met de verwerking ervan.
Om het element van het oliefilter te vervangen moet hij
van zijn steun geschroefd worden met behulp van
gereedschap dat gewoon in de handel verkrijgbaar is.
Plaats het nieuwe element, en zorg ervoor dat de rubberen
ringpakking gesmeerd wordt.
5.3 Reiniging van het luchtfilter.
De IS9000-9500 heeft een netfilter voor de lucht, dat
ervoor zorgt dat er geen vreemde voorwerpen in de
verbrandingskamer terecht kunnen komen. Als
onderhoud is het voldoende het filtermateriaal eenmaal
NL
per jaar schoon te maken, om onzuiverheden te
verwijderen.
5.4 Reiniging van het brandstoffilter.
Om een lange levensduur en de correcte werking van de
motor te garanderen, is het van groot belang dat het
element van het brandstoffilter regelmatig verwisseld
wordt, volgens het schema dat door de fabrikant van de
motor wordt aangegeven in de tabel van paragraaf 5.11.
Deze operatie moet als volgt worden uitgevoerd:
- sluit de brandstofkraan [afb. 5, pos. 6]
- schroef de steunschijfmoer [afb. 5, pos. 7] helemaal los.
- verwijder het oude element en plaats het nieuwe.
- herhaal voor de hermonteren de handelingen in
omgekeerde volgorde.
Nadat het brandstofelement vervangen is, moet de
voedingsinstallatie worden ontlucht door alle luchtbellen
te laten ontsnappen die zich in het circuit gevormd
hebben (zie paragraaf. 3.2).
5.5 Controle van de koelvloeistof
Het is nodig regelmatig het niveau van de koelvloeistof
in het gesloten koelcircuit te controleren. De
referentietekens voor de controle van het niveau zijn op
het expansievat gestanst. Mocht het niveau te laag zijn,
dan moet er koelvloeistof worden aangevuld in het
expansievat, erop lettend dat het maximum niveau niet
wordt overschreden.
GEVAAR
Open de afsluitdop van het expansievat [afb. 7, pos.
1] en van de uitwisselaar [afb. 7, pos. 2] nooit
wanneer de motor warm is, om gevaren door het
naar buiten spuiten van de koelvloeistof te vermijden.
5.6 Controle van de spanning van de V-snaar
Er wordt een V-snaar gebruikt om de roterende beweging
van de riemschijf van de motoras over te brengen op de
circulatiepomp van de koelvloeistof en van de
zeewaterpomp.
Als de riem te zeer gespannen is, wordt de slijtage ervan
versneld, terwijl een te geringe spanning de riemschijven
onbelast laat draaien en het water en de koelvloeistof
niet voldoende laat circuleren.
Regel de spanning van de riem als volgt:
haal de stelschroef [afb. 8, pos. 1] los en verplaats de
zeewaterpomp maar buiten om de spanning te verhogen,
of naar binnen om haar te verlagen.
VOORZICHTIG
Om te vermijden dat de riem onbelast draait, mag de
olie niet vervuild worden. Maak de riem schoon met
benzine als de olie bij een controle vuil blijkt te zijn.
56
IS 9000 - 9500