START
- Den ROTEN Transportverschluss abnehmen und durch den mitgelieferten Verschluss mit Pegelstab
ersetzen.
- Die Ölstandsanzeige anhand der Kontroll-Leuchte oder des Pegelstabes kontrollieren und gegebe-
nenfalls Öl nachfüllen.
- Sicherstellen, dass alle Rohrverbindungen korrekt gespannt sind und der Saugeingang der Pumpe
geöffnet ist.
- Um die in der Pumpe enthaltene Luft ausströmen zu lassen und das Füllen zu erleichtern, die Druc-
kleitung von der Pumpe trennen bzw. den Anschluss oder die Anschlüsse ohne die eventuell ange-
brachten Düsen geöffnet lassen.
- Die Pumpe 5/10 Sekunden anlaufen lassen bis die Flüssigkeit konstant aus der Druckleitung oder
den Vorrichtungen austritt. Ist dies nicht der Fall, die Pumpe anhalten und den Vorgang nach einer
Pause von 10 Sekunden wiederholen.
- Die letzten Anschlüsse vornehmen bzw. die Düsen anbringen.
- Ventile eichen und regulieren. Zur Vermeidung unerlaubter Eingriffe möglichst viele Stellen verplom-
ben bzw. die Einstellregler versiegeln, um unerlaubte Eingriffe sofort erkennen zu können.
- Alle Pumpen von INTERPUMP wurden vor dem Versand abgenommen und geprüft. Der Installateur
ist dennoch verpfl ichtet, die komplette Anlage zur Überwachung eventueller Lecks, Überhitzungen,
der Leistungskontinuität, Stabilität der Eichwerte usw. über einen ausreichend langen Zeitraum zu
kontrollieren.
WARTUNG
Nach den ersten 50 Stunden
Ölwechsel
STÖRUNGEN UND URSACHEN
• Die Pumpe füllt sich nicht und läuft leer.
Beim Pumpenstart
• In der Saugleitung befi ndet sich kein Wasser.
ist kein Geräusch
• Die Ventile sind blockiert.
hörbar.
• Die Druckleitung ist geschlossen und verhindert dadurch das Austreten der sich in der
Pumpe befi ndlichen Luft.
• Luftansaugung oder unzureichende Ansaugung des Fördermediums.
• Rohrbögen, Winkelstücke und Rohrverbindungen an der Saugleitung drosseln den Dur-
chfl uss.
Unregelmäßiges
• Der Saugfi lter ist verschmutzt oder zu klein.
Pulsieren der
• Druck oder Förderleistung der (eventuell installierten) Boosterpumpe sind unzureichend.
Rohrleitungen.
• Der Druck der Wassersäule ist unzureichend, die Pumpe füllt sich nicht mit Wasser; die
Druckleitung ist beim Ansaugen verschlossen oder ein Ventil ist verklebt.
• Ventile bzw. Druckdichtungen sind abgenutzt oder es gibt Probleme beim Antrieb.
• Das Druckregelventil funktioniert nicht ordnungsgemäß.
Die Förderlei-
stung der Pumpe
• Saugleistung unzureichend bzw. Drehzahlen niedriger als auf dem Typenschild angege-
entspricht nicht
ben.
den Angaben auf
• Übermäßiges Drosseln durch das Druckventil bzw. die Druckdichtungen.
dem Typenschild,
• Abgenutzte Ventile.
die Pumpe ist
• Hohlraumbildung durch zu kleine Saugleitungen oder Filter, unzureichende Förderlei-
besonders geräu-
stung, hohe Wassertemperatur, verstopften Filter.
schvoll.
• Der Anschluss(Düse) ist größer als erforderlich bzw. abgenutzt.
Unzureichender
• Übermäßiges Drosseln durch die Druckventile.
Pumpendruck.
• Die Druckregelventile funktionieren nicht ordnungsgemäß oder die Ventile sind abgenut-
zt.
• Überhöhter Pumpendruck oder Drehzahl übersteigt die Angaben auf dem Typenschild.
Überhitzung der
• Ölstand im Pumpengehäuse oder verwendete Ölsorte entsprechen nicht den Vorgaben.
Pumpe.
• Übermäßige Spannung des Riemens; Kupplung oder Antrieb sind nicht ausgerichtet.
Alle 500 Stunden
Ölwechsel
15
Alle 1000 Stunden
(Durchschnittswert. Bei größe-
ren Einsätzen verringern)
Kontrolle/Auswechseln: Ventilgarnitur, Pumpen-
dichtungen.