L'alternatore non stà fornendo corrente sufficente al
carico del sistema elettrico e alla carica della batteria.
Controllate le cinghie per assicurarvi che l'alternatore
stia ruotando con il funzionamento del motore. Se le
cinghie stanno slittando o sono rotte, sostituite le
cinghie
e
dall'alternatore alla batteria. Se la connessione è lenta o
pesantemente corrosa, pulite o sostituite il cavo e
ritestate. Se le cinghie e le connessioni sono in buone
condizioni, sostituite l'alternatore.
SISTEMA DI CARICA NORMALE QUANDO SI STA'
TESTANDO CON GLI
ACCESSORI IN CARICO
Il sistema stà mostrando
l'uscita
dall'alternatore. Non ci sono problemi rilevati.
11.
Premete «INVIO» quando il
test del sistema di carica è
completamente
Spengete
accessory in carico e il motore. Premete «INVIO» per
tornare al passo 1 o rimuovete le pinze di test dai poli
della batteria dopo il completamento dei test per finire il
test.
GLOSSARIO
Che cosa è una batteria GEL ?
Una batteria gel è una batteria di conservazione elettrica ad
acido che :
è sigillata usando una speciale valvola a pressione e non
deve essere mai aperta.
È completamente senza manutenzione.*
usa elettroliti delificati thixotropic .
usa una ricombinazione di reazione per prevenire la
fuoriuscita dei gas idrogeno e ossigeno che normalmente
si perdono in una batteria ad acido a sommersione
(particolarmente in cicli di applocazioni approfonditi).
ritestate.
Controllate
normale
FINE TEST SPEGNI CARICHI
finito.
tutti
gli
- I.14-V1 -
le
connessioni
TENS. ALT. CARICO
××.××V
NORMALE
& MOTORE