LEROY-SOMER
Motor o motorreductor de velocidad variable
7.7 - Opción alimentación y gestión de
freno electromecánico (SO VMA)
El motor debe estar equipado con un freno FCR adaptado
al VARMECA - 20.
La alimentación del freno está incorporada. La orden del
freno tiene lugar cuando está validada la orden de marcha. El
retorno tiene lugar tras una orden de parada, al final de la
deceleración o por corte de la red de alimentación.
El circuito rectificador está fijado en la placa de bornas del
moto
7.8 - Opción interfaz entradas/Salidas
suplementarias y gestión secuencial
freno (VMA ESFR)
La alimentación del freno está incorporada. El freno está
controlado por una secuencia ajustable mediante los
parámetros del VARMECA.
Una entrada lógica suplementaria permite conseguir una
velocidad predeterminada o el afloje eléctrico del freno.
Ver el manual de programación ref. 3532.
80
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
VARMECA - 20
AMPLIACIONES DE FUNCIONAMIENTO
7.9 - Opción micro-consola de
programación (CDC-VMA20)
La opción microconsola permite acceder a las regulaciones
internas del variador (configuración de bornero, regulación
de las rampas, de las velocidades, del PI...).
Ver manual VARMECA - 20 - programación.
Descripción de la opción:
1 Microconsola CDC-VMA
1 cable L = 3m
7.10 - Opción software de
programación (PEGASE VMA 20)
Esta opción permite acceder a las regulaciones internas del
variador desde un PC. El programa es compatible con
WINDOWS 95, 98, NT y versiones más recientes.
Ver manual VARMECA - 20 - programación.
Descripción de la opción:
1 programa
1 cable L = 3 m
7.11 - Opción filtro CEM (FLT VMA21M)
El filtro está integrado en la caja VMA21M.
Il VARMECA es conforme a lo nevel doméstico.
7.12 - Opzione filtro CEM (FLT VMA20)
El filtro está integrado en la caja VMA 22M, 21/22 TL, 21/22T.
El VARMECA es conforme a lo nevel doméstico
7.13 - Opciones bus de campo
La tarjeta de interfaz está fijada dentro de la tapa de la caja.
Protocolos: PROFIBUS DP, INTERBUS S, DEVICENET,
CAN OPEN..
3481 - 07.2005 / f