Tabla de contenido
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20. Remove the hammer spring (8350).
21. Unscrew the three screws (58500) and re-
move the chronograph bridge (8500).
22. Remove the hammer (8220), the chronograph
runner (8000), the minute-recording jumper
8270), the minute-recording runner (8020),
the pawl wheel (1488) and the sliding gear
(8100).
23. Unscrew the screw (58080) and remove the
coupling clutch (8080).
24. Remove the coupling clutch spring (8320).
25. Lift the driving wheel (8060) and be careful
not to bend the fourth wheel pivot.
26. Remove the sliding gear spring (8325).
27. Remove the operating lever spring (8335).
28. Unscrew the screw (58140) and remove the
operating lever (8140).
29. Remove the maintain pin for switch (8640/1)
and t h e s w i t c h (8640).
30. Remove the pillar wheel jumper (8355) and
the solé (8358) placed under the pillar wheel
jumper.
31. Remove the blocking
blocking
lever spring
place.)
32. Remove the pillar wheel (8070).
33. Remove the fly-back lever (8180).
34. Unscrew slightly the bolt screws (5934) and
remove the
pusher extensions
(953/4). Screw again the bolt screws (5934).
35. Let down the mainspring, let tum slowly
the crown, the click (425) being disengaged.
lever (8200).
(The
(8345)
remains in
(953/2) -
20. Extraer el muelle del martillo (8350).
21. Destornillar los 3 tornillos (58500) y retirar el
puente de cronógrafo (8500).
22. Retirar el martillo (8220), el móvil de cronó-
grafo (8000), el trinquete del contador de
minutos (8270), el móvil del contador de
minutos (8020), la rueda-trinquete (1488) y
la corredera (8100).
23. Destornillar el tornillo (58080) y extraer el
embrague (8080).
24. Extraer el muelle del embrague (8320).
25. Extraer la rueda de arrastre (8060), teniendo
cuidado de no doblar el pivote de la rueda de
segundos.
26. Extraer el muelle de la corredera (8325).
27. Extraer el muelle del mando (8335).
28. Destornillar el tornillo (58140) y retirar el
mando (8140).
29. Extraer el perno de sujeción del interruptor
(8640/1) y el interruptor (8640).
30. Desmontar el trinquete de la rueda de pilares
(8355) y el suplemento (8358) colocado bajo
el trinquete.
31. Retirar el bloqueador (8200). (El muelle del
bloqueador (8345) no se ha de quitar).
32. Retirar la rueda de pilares (8070).
33. Retirar la báscula de vuelta a cero (8180).
34. Flojar los tornillos de los pestillos o cerrojos
(5934) y sacar las piezas que sirven a alargar
los pulsadores (953/2)-(953/4). Apretar de
nuevo los tornillos (5934).
35. Desarmar el muelle del barrilete, separando
el trinquete (425) del róchete y dejando a la
corona de remontaje volver lentamente hacia
atrás frenándola entre el pulgar y el índice.
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