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Rendimiento del motor para pesca por curricán
Síntoma
Pérdida de potencia
Exceso de ruido y
vibración
Fallo del motor (todas las
velocidades)
Fallo del motor (una o
más velocidades)
Dificultades al extraer la
hélice
El soporte de montura
chirría
Reducción de la interferencia con el transductor del sónar
Los transductores del sónar pueden verse afectados por interferencias, como de radiofrecuencia (IRF) y
electromagnéticas (IEM). Estas interferencias puede causar un funcionamiento no deseado de la pantalla del
sónar. Consultar la siguiente lista para reducir las fuentes de interferencia del sónar.
1.
Bajar la sensibilidad del sónar, también conocida como ganancia. Consultar la documentación incluida
con la pantalla del sónar.
a. Cambiar la sensibilidad a un ajuste automático.
b. Si el ajuste automático no reduce la interferencia con el sónar, cambiar manualmente la
sensibilidad a 55-65 % del ajuste máximo.
2.
Comprobar que el cable del transductor no transcurra cerca de ningún cable de alimentación.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Causa posible
Batería descargada
Conexiones de la batería sueltas o
corroídas
La hélice se ha aflojado, dañado o
desequilibrado
El cableado o la conexión eléctrica
están defectuosos
Algas, sedal de pesca o desechos
enredados en la hélice
El eje del motor está doblado
La hélice se ha aflojado, dañado o
desequilibrado
Batería descargada
Conexiones de la batería sueltas o
corroídas
Sistema eléctrico
Fusible o disyuntor abierto
La hélice se ha aflojado, dañado o
desequilibrado
El cableado o la conexión eléctrica
están defectuosos
Pasador de la hélice doblado
Eje del inducido doblado
Los pasadores de bloqueo
necesitan lubricación
Consultar Información sobre cableado y
batería.
Consultar Mantenimiento.
El calibre del cable de la batería al motor
de pesca por curricán es insuficiente. Se
recomienda un cable de calibre 6 (13
mm²).
Retirar las algas, el sedal de pesca o los
desechos de la hélice.
Consultar Información sobre la garantía.
Consultar Mantenimiento.
Consultar Información sobre cableado y
batería.
Comprobar que el conector no tenga
una conexión suelta ni dañada.
Consultar Información sobre cableado y
batería.
Localizar y corregir la causa de la
sobrecarga. Seguidamente, cambiar el
fusible o restablecer el disyuntor.
Consultar Mantenimiento.
Consultar Información sobre la garantía.
Sujetar un aspa y golpear suavemente el
aspa opuesta con un mazo de goma.
Usar una espátula a ambos lados de la
hélice para aplicar la misma presión.
Consultar al centro de servicio.
Aplicar lubricante 2-4-C con PTFE a los
pasadores de bloqueo del soporte de la
montura.
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Resolución
spa
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