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● Evite los arranques bruscos o acelerar repentinamente.
● Evite el manejo brusco del volante y las vueltas pronunciadas y baje la
velocidad antes de realizar un giro.
● Note que cuando se da vuelta, las ruedas del remolque estarán más cerca
de las ruedas del vehículo en el lado interior de la vuelta. Compense esto
tomando la curva con un radio de giro más ancho al normal.
● Baje la velocidad antes de dar una vuelta, en vientos cruzados, en
superficies húmedas o resbalosas, etc.
Aumentar la velocidad puede desestabilizar el remolque.
● Tenga cuidado al rebasar otros vehículos. Se requiere de una distancia
considerable para rebasar. Después de rebasar un vehículo, no olvide la
distancia de su remolque y asegúrese de tener espacio suficiente antes de
cambiar de carril.
● Para mantener un rendimiento óptimo del freno de motor y el sistema de
carga al usar el freno de motor, no ponga la palanca de cambios en la
posición D.
● La inestabilidad se produce con mayor frecuencia al ir cuesta abajo por
pendientes largas o muy inclinadas. Antes de descender, disminuya la
velocidad y haga cambios hacia abajo. Al descender de tal manera, no
haga cambios hacia abajo repentinos.
● Evite mantener pisado el pedal de freno por mucho tiempo o pisar los
frenos con frecuencia. Esto podría causar que los frenos se
sobrecalienten lo cual da como resultado una menor eficiencia de frenado.
● Debido a la carga adicional del remolque, el motor de su vehículo podría
sobrecalentarse en días calurosos, (a temperaturas sobre 30°C [85°F]) al
conducir en una pendiente larga o pronunciada. Si el termómetro del
refrigerante del motor indica un sobrecalentamiento, apague de inmediato
el aire acondicionado (si está en uso), salga del camino y pare en un área
segura. (P. 419)
4-1. Antes de conducir
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