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Conducción y manejo
Atención
Reduzca la velocidad para que los
frenos no se sobrecalienten. Re‐
duzca la velocidad para dejar que
el motor ayude a los frenos en los
descensos prolongados. Conducir
cuesta abajo en punto muerto
o con el encendido desconectado
es muy peligroso. Los frenos ten‐
drán trabajo adicional. Se calenta‐
rán excesivamente y no serán efi‐
caces. Cuando conduzca cuesta
abajo, deje el encendido conec‐
tado y utilice una marcha ade‐
cuada.
■ Sepa cómo subir pendientes. Cam‐
bie a una marcha más baja. Para
mejorar la refrigeración del motor,
mantenga la marcha más baja que
permita circular a la velocidad de‐
seada sin calentar el motor excesi‐
vamente. Permanezca en su carril
cuando conduzca por carreteras de
doble sentido en zonas de mon‐
taña. No invada el carril contrario ni
circule por el centro de la calzada.
Conduzca a velocidades que le
permitan mantenerse en su carril.
Así evitará verse sorprendido por
los conductores que circulen en
sentido contrario. Los adelanta‐
mientos duran más cuando se con‐
duce cuesta arriba. Mantenga las
distancias de seguridad al adelan‐
tar. Facilite el adelantamiento
a otros vehículos.
■ Cuando conduzca por carreteras
de montaña, preste atención a po‐
sibles obstáculos como resultado
de accidentes o de vehículos ave‐
riados.
■ Puede encontrar señales de tráfico
especiales en las carreteras de
montaña. Por ejemplo, pendientes
prolongadas, zonas de prohibido
adelantar, zona de desprendimien‐
tos o carreteras con curvas peligro‐
sas. Esté alerta y conduzca apro‐
piadamente.
Si el vehículo está
atascado
Nunca haga patinar las ruedas si el
vehículo está atascado. El método
conocido como "mecer" puede ayu‐
dar a desatascar el vehículo, pero
debe tener cuidado.
Atención
Si patinan a gran velocidad, los
neumáticos pueden explotar
y causar lesiones personales a us‐
ted y a otras personas. La caja de
cambios u otros componentes se
pueden sobrecalentar. Si se
queda atascado, gire las ruedas lo
menos posible. No las haga pati‐
nar a velocidades superiores
a 55 km/h, según indicación del
velocímetro o por períodos de
tiempo prolongados.