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Esta situación también ocurre
cuando se instala en el vehículo un
neumático con dimensiones diferen-
tes de los demás neumáticos. En ese
caso, se debe efectuar la puesta a
cero tras la sustitución del neumático
con dimensiones distintas por un
neumático con las mismas dimen-
siones que los demás neumáticos.
La pantalla exhibe algunos mensa-
jes:
● Calibración OK.
D-10
● Uno o más neumáticos con dife-
rencia de presión.
El sistema iTPMS indica al conduc-
tor la eventual presencia de una con-
dición de presión de llenado dife-
rente de la condición en el momento
de la puesta a cero. Si esta con-
dición bajar del límite de adverten-
cia por cualquier motivo, incluyendo
los efectos de la baja temperatura y
la normal pérdida de presión de los
neumáticos.
Si el sistema indicar una diferen-
cia de presión entre los neumáticos
(testigo encendido en el cuadro de
instrumentos), comprobar el valor de
presión de los neumáticos en frío y
llenarlos hasta que alcancen el valor
en frío prescrito.
Después del llenado de los neumá-
ticos, se debe realizar la puesta a cero
del sistema a través del cuadro. de
otro modo, las informaciones provis-
tas por el sistema no serán precisas.
ADVERTENCIA
El sistema iTPMS ayuda el conduc-
tor en la comprobación de la pre-
sión de los neumáticos. El conductor
nunca debe tener menos cuidados al
manejar el vehículo.
La responsabilidad de la conduc-
ción es siempre del conductor, que
debe tener en cuenta las leyes y las
condiciones de tráfico para conducir
con seguridad.
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