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LECTURA OBLIGA-
TORIA
Llenado de combustible
Motores a gasolina: repostar el ve-
hículo sólo con gasolina sin plomo
con un número de octano (RON) no
inferior a 95. No utilizar gasolinas
con Metanol o Etanol E85. El uso de
estas mezclas puede causar proble-
mas en el arranque y la conducción,
además de dañar los componentes
esenciales para el sistema de alimen-
tación.
Motores Flex: repostar el vehículo
con alcohol combustible con mezcla
de gasolina (nafta) o de gasolina con
mezcla de alcohol en los porcenta-
jes disponibles en el mercado. El
combustible puede ser colocado en
el depósito en la proporción que el
usuario considere conveniente, con
excepción del uso de gasolina (nafta)
pura (sin porcentaje de alcohol).
Para obtener más informaciones
sobre
el
uso
del
combustible
correcto, consulte las especificacio-
nes en el apartado "Aprovisionamien-
tos", en el capítulo "Datos Técnicos".
Arranque del motor
Para efectuar el arranque del mo-
tor, realizar los siguientes procedi-
mientos:
1.
Presionar el pedal de freno y
mantenerlo presionado.
2.
Presionar hasta el final el pedal
de embrague y mantenerlo pre-
sionado.
3.
Colocar la palanca de cambios
en la posición N.
4.
Girar la llave en el conmutador
de arranque a la posición MAR
y aguardar hasta que los testigos
se apaguen.
■ Si
el
vehículo
equipado
con
de
calentamiento
arranque en frío (HCCS),
aguardar
hasta
testigo
se apague.
5.
Girar la llave a la posición AVV.
6.
En cuanto el motor del vehículo
empiece a funcionar, suelte la
llave de arranque
El motor de arranque NUNCA
debe ser "arrastrado".
7.
Si el motor del vehículo no fun-
ciona en el primer arranque,
aguardar 1 minuto antes de rea-
lizar un segundo intento. Si el
motor no arranca en el quinto
intento, no insistir y dirigirse in-
mediatamente a la Red de Asis-
tencia Fiat.
8.
Cuando esté listo para empezar
a conducir el vehículo, soltar el
freno de estacionamiento.
Nota
Para vehículos con motor 1.3 Fire-
fly se debe pisar en el pedal de em-
está
brague antes de efectuar el arranque
sistema
del motor.
para
que
el
A
A-1
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