Gebrauchsanleitung; Inbetriebnahme; Befüllen Des Öltanks; Starten - DVP LC.2 Instrucciones De Funcionamiento Y Mantenimiento

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GEBRAUCHSANLEITUNG

5.1

INBETRIEBNAHME

Vor dem Einschalten vorzunehmende Kontrollen:
• Die Pumpe wird ohne Schmieröl im Innenraum geliefert. Das zur Ausstattung gehörige Öl bzw. das auf dem
angebrachtem Schild der Pumpe angegebene Schmiermittel verwenden. (siehe Kap. 3.3) Alternativ dazu, ein
Schmiermittel einer anderen Marke, jedoch mit gleichen Eigenschaften.
• Sicherstellen, dass der Auslass der Pumpe nicht von Verbindungsstücken behindert wird.
ACHTUNG
Eine größere als die erforderliche Ölmenge kann die Verstopfung der Ölabscheider und die
Beschädigung der Pumpe oder des Elektromotors bewirken. Der Betrieb ohne Schmieröl
verursacht schwere Schäden an der Pumpe.
5.1.1 BEFÜLLEN DES ÖLTANKS
ACHTUNG
Den Öltank nicht über den zulässigen Höchststand hinaus befüllen.
• Den Öleinfüll-Verschluss abschrauben;
• Öl in den Tank gießen, bis der Stand die Hälfte des Ölschauglas erreicht;
• Den Verschluss wieder verschließen;
• Eventuelle Tröpfeln aus der Pumpe und/oder dem Boden entfernen.
5.1.2

STARTEN

GEFAHR
Die Pumpe kann während des Betriebs hohe Temperaturen erreichen.
Nach dem Starten kann die Pumpe mit einer geringeren als der gewöhnlichen Drehzahl laufen, wenn die
Umgebungstemperatur niedriger als die in der Tabelle der technischen Daten angegebenen ist, wenn das Öl
verunreinigt ist oder die Stromversorgung niedriger, als die auf dem Motorschild angegebene ist.
Erreicht die Drehzahl den Nennwert nicht innerhalb von wenigen Sekunden, muss das Lastschutzsystem zum
Schutz der Pumpe einschreiten (im Absatz „Elektrischer Anschluss" vorgeschriebene Installation).
ACHTUNG
Im Fall des Ansaugens von Wasserdämpfen ist es unerlässlich, die Pumpe vor Beginn des
Arbeitszyklus auf Betriebstemperatur zu bringen. Dazu die Pumpe etwa 30 Minuten lang mit
geschlossener Ansaugöffnung und von der Wasserdampf enthaltenden Anlage isoliert laufen lassen.
ACHTUNG
Sicherstellen, dass die Pumpe bei zulässigen Druckwerten arbeitet und auf jeden Fall vermeiden,
dass die Pumpe lange Zeit mit vollkommen geöffneter Ansaugöffnung läuft.
GEFAHR
Der Lauf der Pumpe bei normaler Drehzahl muss ohne Schwingungen oder ungewöhnliche Geräusche erfolgen.
Sollten diese vorliegen, die Pumpe unverzüglich abschalten, nach der Ursache suchen und diese beseitigen.
5.1.3

ABSCHALTEN

Die Pumpe ist abzuschalten, indem die Stromversorgung des Motors getrennt wird.
Für den Fall der Abschaltung wird geraten, die Pumpe mit verschlossener Ansaugöffnung 30 Minuten lang laufen zu lassen.
Dieser Schritt ermöglicht es, dass etwaige Vorliegen von Kondenswasser in der Ansaugkammer zu beseitigen und
so die Oxidation des Flügelrads zu vermeiden.
Für den Fall von längeren Ruhezeiten, die Pumpe vollständig leeren, um Frostschäden in der kalten Jahreszeit oder
Korrosionen aufgrund der möglichen chemischen Veränderung, der in der Pumpe stehenden Flüssigkeit zu vermeiden.
5.1.4 DAS PUMPEN VON WASSERDÄMPFEN
Bei vorhandenem Wasserdampf saugt die Pumpe ein Gemisch aus Luft- und Wasser an, das in die Pumpe
eindringt und somit im Öltank kondensiert.
Während des Betriebes wird der angesaugte Wasserdampf auf Grund der erzeugten Hitze der Pumpe
ausgeschieden. Die Modelle LB.5, LC.12 und LC.20 sind mit einem Gasballastventil ausgestattet. Diese Vorrichtung
gewährleistet einen ständigen Luftstrom aus dem Pumpengehäuse und ermöglicht das Entweichen des
Wasserdampfes und verhindert somit das Kondensieren im Schmiermittel.
Aus diesen genannten Gründen ist es vor Arbeitsbeginn unerlässlich, im Falle von angesaugten
Wasserdämpfen, die Pumpe auf Betriebstemperatur zu bringen. Dazu die Pumpe etwa 30 Minuten lang mit
geschlossener Ansaugung und von der Apllikation isoliert laufen lassen.
8702036 – 12/04/2016 – R.7
Bedienungs- und Wartungsanleitung
LC.2 – LC.4 – LB.5 – LB.6 – LB.8 – LC.12 – LC.20
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DE
www.dvp.it