Istrucciones De Uso; Funcionamiento; Llenado Del Depósito De Aceite; Encendido - DVP LC.2 Instrucciones De Funcionamiento Y Mantenimiento

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ISTRUCCIONES DE USO

5.1

FUNCIONAMIENTO

Controles antes del encendido:
• La bomba se entrega sin aceite lubricante en su interior, por lo tanto usar el aceite de equipamiento o cualquier
otro de los indicados en la placa de la bomba (ver cap. 3.3.), o uno que tenga características análogas.
• Controlar que la descarga de la bomba no se encuentre obstruida por las conexiones.
ATENCIÓN
Una cantidad de aceite superior al permitido puede provocar la obstrucción de los depósitos de
aceite y dañar la bomba o el motor eléctrico.
El funcionamiento sin aceite lubricante ocasiona graves daños a la bomba.
5.1.1 LLENADO DEL DEPÓSITO DE ACEITE
ATENCIÓN
Al llenar el depósito de aceite no superar el nivel máximo admitido.
• Destornillar el tapón de carga aceite;
• Versar el aceite en el depósito hasta que el nivel alcance la mitad del indicador;
• Cerrar el tapón de carga;
• Quitar eventuales goteos de aceite de la bomba y/o del suelo.
5.1.2

ENCENDIDO

PELIGRO
La bomba puede alcanzar temperaturas elevadas durante el funcionamiento.
Después del encendido, la bomba puede funcionar con un régimen de rotación menor al normal si la temperatura
ambiente es inferior a la descrita en la tabla de datos técnicos, si el aceite está contaminado, o si la tensión de
alimentación es inferior a la indicada en la placa del motor.
Si el régimen de rotación no alcanza el valor nominal en pocos segundos, deberá activarse el sistema de
protección eléctrico instalado como protección de la bomba (ver apartado "Conexión Eléctrica").
ATENCIÓN
En caso de aspiración de vapores de agua, es indispensable, antes de iniciar el ciclo de trabajo,
poner la bomba a temperatura de régimen, haciéndola funcionar unos 30 min. con la boca de
aspiración cerrada y aislada del sistema de vapores de agua.
ATENCIÓN
Asegurarse que la bomba trabaje con los valores de presión permitidos, evite que la bomba
funciones por largos períodos con la boca de aspiración totalmente abierta
PELIGRO
El funcionamiento estable de la bomba debe producirse sin vibraciones ni ruidos anormales. Si se
presentan, detener inmediatamente la bomba, detectar la causa y eliminarla.
5.1.3

PARADA

La bomba se para interrumpiendo la alimentación eléctrica del motor.
En caso de desconexión de la bomba, se recomienda dejarla funcionando con la aspiración cerrada por 30 min. aprox.
Esta operación permite eliminar la condensación en la cámara de aspiración, evitando que el rotor se oxide.
En caso de paradas prolongadas, vaciar completamente la bomba para evitar heladas durante la temporada de
frío, o la corrosión por la posible alteración química del líquido retenido en la misma.
5.1.4

BOMBAS DE VAPOR DE AGUA

Durante el funcionamiento en presencia de vapor la bomba aspira una mezcla de aire y agua, que entra en la
bomba y después en el depósito de aceite.
El vapor de agua aspirado es expulsado de la bomba por efecto del calor generado por la misma durante su
funcionamiento. En los modelos LB.5 , LC.12 , Y LC.20 lleva incorporado el gast-ballast que se encuentra
permanentemente conectado y asegura un flujo de aire en la camara de la bomba, favoreciendo la expulsión del
vapor de agua aspirado antes de la condesación en el aceite de lubricación.
Por este motivo, es imprescindible, antes de iniciar el ciclo de trabajo en presencia del vapor de agua en el
aire aspirado, llevar la bomba a la temperatura de trabajo haciendola trabajar cerca de 30 minutos con la
boca de aspiración cerrada y aislada de la instalación.
8702036 – 12/04/2016 – R.7
Manual de uso y mantenimiento
LC.2 – LC.4 – LB.5 – LB.6 – LB.8 – LC.12 – LC.20
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ES
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