Limpieza Proteción Ventilador Y Limpieza General; Cambio Filtro Depurador; Cambio De Las Paletas; Repuestos - DVP LC.2 Instrucciones De Funcionamiento Y Mantenimiento

• Dejar salir todo el aceite;
• Cerrar el tapón de descarga e introducir el aceite nuevo en el orificio de llenado hasta que el nivel alcance la
mitad del indicador;
• Cerrar el tapón de carga aceite;
Quitar eventuales goteos de aceite de la bomba y/o del suelo.
•
• Restablecer la conexión con la red de alimentación y controlar el sentido correcto de rotación de la bomba
(ver cap. 3.3.);
• Accionar por unos minutos la bomba con la aspiración cerrada y restablecer el nivel de aceite si es necesario.
PELIGRO
Para efectuar esta operación colocarse los dispositivos de protección adecuados.
PELIGRO
Para la recogida y la eliminación del aceite usado o contaminado, seguir lo dispuesto por las
normativas locales en vigor.
6.2.3 LIMPIEZA PROTECIÓN VENTILADOR Y LIMPIEZA GENERAL
La limpieza del radiador, del protector del ventilador del motor y de bomba es necesaria para eliminar los depósitos de polvo.
Para esta operación utilizar aire comprimido o paño seco si es necesario.
No utilizar líquidos u otras sustancias diferentes a las indicadas.
PELIGRO
Para efectuar esta operación colocarse los dispositivos de protección adecuados.
6.2.4

CAMBIO FILTRO DEPURADOR

La substitución del filtro depurador a la salida debe de realizarse cuando está obstruido, dañado o cuando indica en la tabla
del cap. 6.2. Para la substitución utilizar solo filtro depurador original, presente en el kit del filtro depurador (ver cap.6.3). El
uso de material no original comportará el daño de la bomba.
Sintomas del filtro depurador obstruido o dañado son el elevado humo de la bomba,el elevado ruido o el elevado consumo
del motor eléctrico (ver cap.9 puntos C,E). Se puede determinar el estado de obstrucción del filtro depurador midiendo el AP
generado desde el mismo filtro con la bomba caliente.En la bombas dotadas de puerta para medir AP se puede medir el
valor a traves de un manómetro o el accesorio SIF2 conectado a esta puerta. En las bombas provistas de tal puerta es
posible conectar un manometro o el accesorio SIF2 en la posición del tapón de carga de aceite. En bomba funcionando,con
aceite caliente,el filtro resulta estar obstruido si el valor del AP medido con la boca de aspiración de la bomba
completamente abierta es superior a 0,7bar relativos (sobre el nivel del mar); si esto sucede,el filtro debe de reemplazarse.
6.2.5

CAMBIO DE LAS PALETAS

Las instrucciones para el cambio de las paletas están disponibles bajo pedido.
6.3

REPUESTOS

Se recomienda sustituir las partes que componen la bomba utilizando Repuestos Originales.
Para la compra de repuestos citar el modelo y el número de serie de la bomba (que están en los datos de la placa
de identificación), así como el código de la pieza.
DESCRIPCIÓN
Kit filtro depurador
K9601069
Kit mantenimiento K9601069/1
Aceite 0,25 dm³
Aceite 0,5 dm³
Aceite 1 dm³
Indicador nivel aceite
Válvula de retención
D.V.P. Vacuum Technology s.p.a. no asume ninguna responsabilidad por el rendimiento defectuoso de la bomba o
por daños que sufra la misma debido al uso de partes de repuesto no originales.
8702036 – 12/04/2016 – R.7
Manual de uso y mantenimiento
LC.2 – LC.4 – LB.5 – LB.6 – LB.8 – LC.12 – LC.20
LC.2 LC.4
K9601070
K9601070/1 K9601062/1
8811025 (BV32)
8831025 (SW40)
8811050 (BV32)
8831050 (SW40)
8811100 (BV32)
8831100 (SW40)
1105005
LB.5 LB.6
K9601062 K9601058
K9601058/1
8812025
(BV68)
8832025
(SW60)
8812050
(BV68)
8832050
(SW60)
8812100
(BV68)
8832100
(SW60)
1105004 1105009
De serie
16
LB.8 LC.12
K9601055 K9601064
K9601055/1 K9601064/1
8811025 (BV32)
8831025 (SW40)
8811050 (BV32)
8831050 (SW40)
8811100 (BV32)
8831100 (SW40)
1105004
ES
LC.20
K9601066
K9601066/1
www.dvp.it