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Ruedas
El par de apriete requerido para las tuercas/
tornillos de la rueda es de 510 Nm.
¡Controlar periódicamente el correcto asiento
de las tuercas de rueda!
Al trabajar en las ruedas debe prestarse aten-
¾
ción a que el apero está estacionado de forma
segura y asegurado para evitar que ruede y
baje accidentalmente (calces).
Revisar a diario los neumáticos para ver si
¾
presentan daños y controlar la presión de aire,
ya que la vida útil de las ruedas depende de
la presión de aire.
Reparar rápidamente los cortes o roturas en
¾
los neumáticos o cambiarlos.
No exponer las ruedas a aceites, grasas,
¾
combustibles o productos químicos ni a una
radiación solar prolongada.
¡Marchar con precaución! Evitar en lo posi-
¾
ble pasar por encima de piedras o bordes
afilados.
Solo se deben emplear las ruedas y las llantas
¾
autorizados por HORSCH.
Los trabajos de reparación solo los pueden
¾
llevar a cabo técnicos con una herramienta
de montaje adecuada.
El montaje exige tener conocimientos necesa-
¾
rios suficientes y las herramientas indicadas.
Presión de aire de neumáticos
La presión de aire requerida de las ruedas
depende de:
Tamaño de rueda
•
Capacidad de carga de las ruedas
•
Velocidad de marcha
•
El rendimiento de marcha de las ruedas se
reduce por:
Sobrecarga
•
Presión de aire muy baja de las ruedas
•
Presión de aire muy alta de las ruedas
•
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AVISO
Controlar periódicamente la presión de aire de
los neumáticos antes del desplazamiento.
La diferencia de presión de aire en las ruedas
de un eje no puede ser mayor de 0,1 bar.
La presión de aire puede aumentar hasta 1 bar
en desplazamientos rápidos o una temperatura
ambiental elevada. ¡No reducir la presión de aire
ya que sería entonces muy baja al enfriarse!
Cambio de ruedas (trabajo en taller)
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por aplastamiento y golpe en
caso de manejo indebido o incorrecto.
¡Mantener alejadas a las personas de la zona
de trabajo y la zona peligrosa al realizar trabajos
con la máquina!
Realizar el cambio de ruedas solo cuando
¾
se dispone de los conocimientos técnicos
suficientes y con las herramientas de montaje
prescritas.
Trabajar únicamente sobre una base plana
¾
y firme.
Realizar el cambio de ruedas respetando las
¾
normas de prevención de accidentes.
Al montar neumáticos nuevos emplear siem-
¾
pre válvulas sin manguera o tubos.
Eliminar las marcas de corrosión que apa-
¾
rezcan en las superficies de asiento para las
ruedas de las llantas antes de montar una
rueda nueva.
La aparición de marcas de corrosión puede
¾
causar daños en las llantas durante la mar-
cha.
Enroscar siempre tapas de válvula con junta
¾
incorporada sobre las válvulas.
Apretar los tornillos de fijación de las ruedas
¾
con 510 Nm.
AVISO
AVISO
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