Tabla de contenido
Publicidad
AdBlue
y sistema SCR
®
para motores diésel BlueHDi
Para garantizar el respeto del medio ambiente
y el cumplimiento de la nueva norma Euro 6 sin
que ello repercuta en las prestaciones ni en el
consumo de combustible de los motores diésel,
CITROËN ha decidido equipar sus vehículos
con un dispositivo que asocia el sistema SCR
(Reducción Catalítica Selectiva) y el filtro de
partículas (FAP) para el tratamiento de los
gases de escape.
Sistema SCR
Gracias a un aditivo líquido denominado AdBlue
que contiene urea, un catalizador transforma
hasta un 85 % de los óxidos de nitrógeno (NOx)
en nitrógeno y en agua, elementos inofensivos
para la salud y el medio ambiente.
El AdBlue
está almacenado en un depósito
®
específico cuya capacidad es de alrededor de
22 litros. Esta capacidad permite una autonomía
de circulación de aproximadamente 20.000 km
antes de la activación de un dispositivo de
alerta que le avisa de que el nivel de reserva le
permitirá recorrer hasta 2.400 km.
Durante el llenado, el caudal no debe
superar los 40 litros por minuto para
evitar el desbordamiento del líquido
AdBlue..
Cuando lleve su vehículo a la red CITROËN o
a un taller cualificado para realizar la revisión
programada, se efectuará el llenado completo
del depósito de AdBlue
para permitir el buen
®
funcionamiento del sistema SCR.
Si el kilometraje estimado entre dos intervalos
de mantenimiento supera el límite de 20.000 km,
®
le recomendamos que acuda a la red CITROËN
o a un taller cualificado para realizar la puesta a
nivel necesaria.
Información práctica
Cuando el depósito de AdBlue
está
®
vacío,
un
dispositivo
reglamentario
impide el rearranque del motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel
de emisiones de su vehículo deja de ser
conforme a la reglamentación Euro 6: el
vehículo se vuelve contaminante.
En caso de que se confirme un fallo
de funcionamiento del sistema SCR,
deberá acudir lo antes posible a la red
CITROËN o a un taller cualificado:
después de recorrer 1.100 km, un
dispositivo se activará automáticamente
para impedir el rearranque del motor.
7
121
Publicidad
Tabla de contenido
