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se utiliza de acuerdo a las instrucciones del fabricante,
proporciona una conducción más nivelada, proporcio-
nando dirección más coherente y control de frenos y por
lo tanto mejorando la seguridad del remolque. Agregar
un control de oscilación de fricción o hidráulico también
amortigua la oscilación causada por el tráfico y los
vientos transversales, y contribuye favorablemente a la
estabilidad del vehículo y el tráiler. El control de oscila-
ción del tráiler y un enganche de distribución del peso
(de equilibrio de carga) se recomiendan para altos pesos
de sistemas de enganche (TW), y puede ser obligatorio
dependiendo de la configuración y carga del vehículo y
el tráiler para cumplir con los requerimientos de la
estipulación de peso bruto del eje (GAWR).
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO 57
¡ADVERTENCIA!
• Un sistema de enganche de distribución de peso
incorrectamente ajustado puede reducir la manio-
brabilidad, la estabilidad, la capacidad de frenado
y podría tener como resultado una colisión.
• Los sistemas de distribución de peso pueden no ser
compatibles con Acopladores del freno de Ace-
leración Involuntaria. Consulte con su fabricante
de enganches y tráilers o un concesionario acredi-
tado de vehículos recreacionales para obtener in-
formación adicional.
Enganche para la quinta rueda
El enganche para la quinta rueda es una plataforma
elevada especial con un acoplamiento que se monta sobre
el eje trasero del vehículo de remolque en la plataforma
del camión. Conecta un vehículo y un tráiler para la
quinta rueda con un pivote de enganche.
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