Trabajos De Mantenimiento; Colisión; Cambio De Tuercas Correderas En Ranura En T - Rohm Norm RN 1391 Informaciones Y Directivas Generales Para El Empleo De Instalaciones De Sujeción Accionadas Por Fuer

1 | Observaciones de seguridad y directivas
1.2.11

Trabajos de mantenimiento

La fiabilidad del dispositivo de sujeción se puede garantizar únicamente si se
observan con precisión las instrucciones de mantenimiento indicadas en este
manual. En especial se habrá de observar lo siguiente:
▪ Para la lubricación se habrá de utilizar el lubricante recomendado en las
instrucciones de servicio. (Un lubricante inapropiado puede reducir la
fuerza de sujeción por más del 50 %).
▪ Al lubricar manualmente se deberán alcanzar todas las superficies que
han de ser lubricadas. (Los ajustes estrechos de las piezas incorporadas
requieren una elevada presión de introducción. Por lo que, en caso dado,
se deberá utilizar un engrasador de alta presión).
▪ Para la distribución de grasa favorable en la lubricación manual:
dejar pasar las piezas internas móviles varias veces por sus posiciones fi-
nales, volver a lubricar, a continuación, controlar la fuerza de sujeción.
▪ Para la mejor distribución de lubricante en la lubricación central, los im-
pulsos de lubricación deberían ocurrir en la fase de posición abierta del
medio de sujeción.
La fuerza de sujeción se deberá controlar antes de comenzar con un nuevo
trabajo de serie y, entre los intervalos de mantenimiento, con un dispositivo
de medición de la fuerza de sujeción. «Únicamente un control regular garanti-
za un seguridad óptima». A más tardar después de 500 carreras de sujeción
es ventajoso accionar las piezas internas móviles varias veces hasta sus po-
siciones finales. (Con ello se vuelve a conducir la grasa empujada a un lado a
las superficies de presión. La fuerza de sujeción se conserva por más tiem-
po).
1.2.12 Colisión
Tras una colisión del medio de sujeción, se deberá efectuar un control de fi-
suras competente y cualificado del mismo antes de volverlo a aplicar.
1.2.13

Cambio de tuercas correderas en ranura en T

Si las garras intercambiables están unidas con la garra base mediante una
tuerca corredera en ranura en T, ésta se deberá sustituir únicamente por una
tuerca corredera en ranura en T ORIGINAL de RÖHM.
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