Actuadores multi-vueltas SA(R) 07.1 - SA(R) 16.1
AUMATIC AC 01.1 No intrusivo
6.
Mando manual
10
El mando manual sólo debe activarse con el motor parado.
Su activación con el motor en marcha puede ocasionar
.
daños en el actuador multi-vueltas (figura C).
Levantar la palanca roja en el centro del volante máximo 90°, al mismo
tiempo que se gira levemente el volante hacia ambos lados hasta que se
note resistencia (figura D).
Figura C
La fuerza manual es suficiente para mover la palanca del
mando manual. El uso de extensiones no es necesario ni
está permitido. Una fuerza excesiva puede ocasionar daños
.
en el mecanismo.
Soltar la palanca (vuelve a la posición inicial por la acción de un muelle).
Si la palanca no vuelve a su posición por sí misma, ayudar con la mano
para asegurar que la palanca retorna a su posición inicial (figura E).
Figura E
.
Girar el volante en el sentido deseado (figura F).
¡Operar manualmente sólo con la palanca del mando
.
manual en su posición inicial!
El mando manual se desactiva automáticamente cuando arranca el motor.
Instrucciones de servicio
Figura D
Figura F