Operación; Operación Manual; Activar El Mando Manual; Desacoplar El Mando Manual - AUMA SA 07.2 Instrucciones De Servicio

SA 07.2 SA 16.2 / SAR 07.2
AC 01.2 No intrusivo Modbus RTU
6. Operación
6.1. Operación manual
6.1.1.

Activar el mando manual

Información
6.1.2.

Desacoplar el mando manual

SAR 16.2 Unidad de mando: electrónica
Para realizar ajustes y la puesta en servicio, así como en caso de fallo del motor o
de la red eléctrica, el actuador se puede operar en el modo manual. El mando se
acopla mediante una mecánica de conmutación integrada.
¡Daños en el acoplamiento del motor por una operación incorrecta!
Acople la operación manual sólo con el motor parado.
1. Pulse el botón.
Figura 31: Activar el mando manual
2. Gire el volante en el sentido que desee.
Para cerrar la válvula, gire el volante en sentido horario:
El eje del actuador (válvula) gira en sentido horario en sentido CERRAR.
Para proteger la válvula se dispone opcionalmente una protección contra sobrecarga
para el modo manual. Si el par del volante supera un valor determinado (véase la
hoja de datos técnicos del encargo), los pasadores de deslizamiento se rompen y
protegen así a la válvula de los daños. El volante ya no puede transmitir el par (=
volante gira). El control sigue siendo posible en la operación motorizado.
En caso de romperse los pasadores de deslizamiento tras una sobrecarga, se reco-
mienda sustituir el buje de seguridad.
Figura 32: Volante sin/con protección contra sobrecarga
[1] Volante sin protección contra sobrecarga (estándar)
[2] Volante con protección contra sobrecarga/buje de seguridad (opcional)
La operación manual se desacopla automáticamente cuando se conecta el motor.
Durante el funcionamiento del motor, el volante está parado.
Operación
37