PRUEBAS PREVIAS (fig.1, pág.2)
Antes de proceder a la ejecución de la instalación comprobar que todas las piezas
fijas y móviles de la estructura a automatizar están perfectamente eficientes
y que esta última cumple con las normativas vigentes. A tal fin comprobar que:
- La superficie de la puerta corredera "A" debe ser lisa y sin salientes, hasta la
altura de 2.5m. desde el suelo. Pueden considerarse lisas incluso salientes
de la superficie de la puerta de hasta 3mm. con tal que los cantos estén
redondeados. Si la superficie de la cancela no está lisa, toda su altura, hasta
el límite de 2.5m. del suelo, se debe proteger no con uno, sino con dos de los
dispositivos siguientes:
a) fotocélulas
b) borde sensible
- entre las piezas fijas y correderas no debe haber una distancia "B" mayor que
15mm.
- la guía de deslizamiento "C", a ser posible de sección redonda, se debe fijar en
el suelo de forma estable e indeformable, totalmente expuesta y sin defectos
tales que puedan obstaculizar el movimiento de la cancela.
- con la cancela cerrada debe quedar un espacio libre "D", en toda la altura
de la parte delantera de la cancela, de 50mm como mínimo, mientras que el
tope mecánico "E" al final de la carrera de cierre se debe disponer en la parte
de arriba de la cancela.
- el espacio libre "D" se puede tapar con un elemento elástico indeformable
"F" o mejor aún con un borde de protección.
- durante el movimiento de apertura, si la cancela se desliza cerca de un cercado
"G" con elementos verticales o con espacios libres, hace falta disponer una
protección adecuada según el caso:
1. distancia "H" mayor que 500mm: ninguna protección;
2. distancia "H" de entre 500 y 300mm: se debe incorporar una red de alambre
"I" o un elemento metálico agujereado "L" cuyas aperturas no permitan el
paso de una bola "M" de 25mm de diámetro.
3. distancia "H" menor que 300mm: se debe incorporar una red de alambre "I"
o un elemento metálico agujereado "L" cuyas aperturas no permitan el paso
de una bola "M" de 12mm de diámetro. Los alambres de la red "I" no deben
tener una sección menor que 2,5mm
agujereados "L" no debe ser menor que 1,2mm. Más allá del límite de 2,5m
desde el suelo en el tramo "P" de deslizamiento de la cancela estas protec-
ciones no son necesarias.
- Comprobar el deterioro de las piezas viejas eventuales, desgastadas de la
cancela y de ser necesario proceder a sustituirlas y lubricarlas.
- Comprobar la puesta a nivel "N" de la guía.
- Los patines o rodillos de guía superiores "O" deben tener el juego correcto al
correr la puerta y en ningún caso deben obstaculizar su carrera.
- Comprobar la existencia, en absoluto necesaria, del tope mecánico para
la apertura en coincidencia con la máxima carrera "P", tal que garantice la
estabilidad de la cancela y por tanto evite el riesgo de que se desenganche
de las guías.
¡Cuidado! En todo caso es el instalador quien tiene que comprobar
los puntos críticos, de peligro, y tomar las medidas oportunas para
la seguridad e incolumidad personal (Análisis de los riesgos).
INSTRUCCIONES PARA EL USO
ADVERTENCIAS PARA EL USUARIO
Antes de realizar cualquier operación de limpieza o mantenimiento, desenchufar
el sistema de la red de alimentación eléctrica y desconectar la alimentación del
motor. Los mandos mínimos que se pueden instalar son APERTURA-STOP-
CIERRE; estos mandos deben estar colocados en un lugar no accesible para
los niños o menores. Durante la maniobra se tiene que controlar el movimiento y
accionar el dispositivo de parada inmediata (STOP) en caso de peligro. Durante
el uso corriente del sistema, se recomienda esperar la completa apertura de la
cancela antes de cruzar por ella. En caso de ausencia de energía eléctrica y con
la batería descargada, la cancela puede desbloquearse manualmente utilizando
la llave de desbloqueo al efecto en dotación (véase "desbloqueo manual" fig.
8). Controlar periódicamente el estado de desgaste de los pernos y en la even-
tualidad engrasar las piezas en movimiento (pernos, cremallera, etc.), utilizando
lubricantes que tengan las mismas características de rozamiento a lo largo del
tiempo y adecuados para funcionar entre -20 y +55°C.
En caso de avería o funcionamiento incorrecto, desconectar la alimentación
eléctrica antes del equipo y contactar con el servicio de asistencia técnica. Las
reparaciones eventuales deben ser realizadas por personal cualificado, utilizando
materiales originales y certificados. El uso de la automatización no es idóneo para
el accionamiento continuo, sino que se lo debe contener en el 70%.
N.B.: La instalación recién instalada y certificada seguramente cumple con las
normas, sin embargo es el usuario quien debe mantenerla eficiente a lo largo del
tiempo.Portantoseaconsejasolicitaruncontrolporpartedepersonalcualificado
una vez al año como mínimo.
y el grosor de los elementos metálicos
2
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACION
Importante: El motorreductor se puede colocar tanto a la izquierda como a la
derecha de la luz de paso. Ver el párrafo "INSTRUCCIONES PARA LA COLO-
CACIÓN DEL GRUPO". Una vez determinada la posición correcta, actuar como
está indicado a continuación:
Fijación del motorreductor (fig. 4, 5, 6)
- Disponer una plataforma de cemento donde esté inserida la plancha de base
"3" junto con las grapas de sujeción, de donde tienen que sobresalir los
tubos flexibles para el paso de los cables eléctricos "4", utilizando el orificio
correspondiente, y cuatro pernos roscados M10, que sobresalgan 50mm.
- La plancha tiene que estar perfectamente nivelada, limpia en toda su superficie
y con los pernos roscados M10 que sobresalen perpendicularmente de la
plancha y perfectamente limpios.
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this doc
2
Nota:Laplataformadecementodeberáexcederunos50mmdelniveldel
piso, para evitar que eventuales acumulaciones de agua puedan dañar
SCALA: 1:2
el sistema. Si la guía de desplazamiento ya existe, una parte de la
Drawing number :
DI0237
plataforma deberá cubrir una parte del interior de la colada de
Product Code :
cimentación de la guía misma. Esta previsión evita la posibilidad
SL1524M
de que las dos estructuras cedan de forma diferente.
Draft :
P.J.Heath
Date :
30-01-2002
- Aflojar las cuatro tuercas M10 de los pernos
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
roscados (anteriormente utilizados para sujetar
las grapas) de la plancha de base.
- Colocarelmotorreductorsobreloscuatropernos
roscados y apoyarlo en el plano determinado
por las cuatro arandelas.
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this docum
- Luego volverlo solidario con la base,
SCALA: 1:2
utilizando 4 arandelas más y otras
Drawing number :
DI0238
tantas tuercas suminis-
Product Code :
SL1524
tradas, cuidando que
Draft :
P.J.Heath
Date :
06-02-2002
el grupo esté nivelado y
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
perfectamente estable.
- Ajustar la altura del grupo
utilizandolos4tornillosde
cabeza hendida presen-
tes en el motor. Esto permiterá todos los ajustes posteriores.
Montaje de la cremallera
- Desbloquear el motorreductor
(fig. 8), apoyar el primer ele-
mento de la cremallera en el
piñón y fijarlo en la cancela.
Luegoseguirasíconlosdemás
elementos de la cremallera en
toda la longitud de la cancela.
- Finalizada la fijación de la
cremallera, ajustar el juego
SCALA: 1:2
piñón-cremallera (1-2mm)
Drawing number :
DI0239
actuando sobre las tuercas
Product Code :
SL1524
de fijación en la base del
motorreductor. Esto sirve
Draft :
P.J.Heath
para que el peso de la hoja no
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 F
llegue a cargar sobre el grupo,
lo que no debe ocurrir nunca.
37
1
3
4
Description :
Prodotti Technocity
CONTROPIASTRA SL1524M
104,5
Description :
Prodotti Technocity
VISTA CONTROPIASTRA SL1524
2 mm
Description :
Prodotti Technocity
VISTA DI FIANCO SENZA MO
Date :
08-02-2002
0
M 1
4
5
6