Tabla de contenido
Publicidad
Descienda la cuesta en la misma velocidad
que usaría para subirla, a fin de evitar el
uso excesivo de los frenos y el
sobrecalentamiento de éstos. No
descienda en neutral; desactive la
sobremarcha o cambie manualmente a
una velocidad inferior. Cuando descienda
una cuesta empinada, evite el frenado
brusco ya que puede perder el control. Las
ruedas delanteras tienen que girar para
poder maniobrar el vehículo.
Su vehículo tiene frenos antibloqueo; por
lo tanto, aplíquelos uniformemente. No
"bombee" los frenos.
Manejo sobre nieve y hielo
ALERTA
Si conduce en condiciones
resbaladizas que requieran el uso de
cables o cadenas para llantas,
entonces es vital que conduzca con
cuidado. Mantenga velocidades bajas, deje
una mayor distancia para detenerse y evite
mover el volante con agresividad para
reducir las posibilidades de perder el
control del vehículo, lo que podría dar lugar
a lesiones serias o la muerte. Si el extremo
posterior del vehículo patina al tomar una
curva, gire el volante en la dirección del
deslizamiento hasta que retome el control
del vehículo.
Doble Tracción
103
(
Nota: El deslizamiento excesivo de las
llantas puede dañar la transmisión.
Un vehículo con tracción en las cuatro
ruedas (4WD) tiene ventajas sobre los
vehículos 2WD en nieve y en hielo, pero
puede derraparse como cualquier otro
vehículo. Si comienza a resbalarse al
manejar en caminos con nieve o hielo, gire
el volante en la dirección del deslizamiento
hasta que retome el control.
Evite las aplicaciones de potencia
repentinas y los cambios rápidos de
dirección en nieve y en hielo. Pise el
acelerador en forma lenta y uniforme
cuando ponga el vehículo en movimiento
después de haberse detenido por
completo.
Evite también el frenado brusco. A pesar
de que los vehículos 4WD pueden acelerar
mejor que los de tracción en dos ruedas
sobre nieve y hielo, éstos no frenan más
rápido, ya que al igual que en otros
vehículos, el frenado se produce en las
cuatro ruedas. No se confíe de las
condiciones del camino.
Asegúrese de conservar entre usted y los
demás vehículos una distancia suficiente
para detenerse. Maneje más lento de lo
normal y considere el uso de una de las
velocidades inferiores. En situaciones de
paradas de emergencia, presione el freno
en forma constante. Como el vehículo
tiene un sistema de frenos antibloqueo
(ABS) en las cuatro ruedas, no "bombee"
los frenos. Consulte la sección Frenos de
este capítulo para obtener información
adicional acerca del funcionamiento del
sistema de frenos antibloqueo.
)
Publicidad
Tabla de contenido
