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Las indicaciones de mantenimiento
programado mencionados en la
información de mantenimiento
programado son esenciales para la vida
útil y el rendimiento de su vehículo y de su
sistema de emisión de gases.
Si se usan refacciones que no sean Ford,
Motorcraft® o autorizadas por Ford para
los reemplazos de mantenimiento o para
el servicio de componentes que afecten el
control de emisión de gases, dichas
refacciones que no son Ford deben ser
equivalentes a las refacciones Ford Motor
Company originales en cuanto a
rendimiento y durabilidad.
El encendido del indicador Servicio del
motor a la brevedad, la luz de advertencia
del sistema de carga o la luz de
advertencia de temperatura, las fugas de
líquido, los olores extraños, el humo o la
pérdida de potencia del motor, podrían
indicar que el sistema de control de
emisión de gases no está funcionando
correctamente.
Un sistema de escape dañado o con fallas
puede permitir que los gases de escape
ingresen al vehículo. Lleve a inspeccionar
y reparar de inmediato el sistema de
escape dañado o con fallas.
No altere las características originales del
vehículo, ya que está prohibido por la ley.
En la Calcomanía de información sobre el
control de emisión de gases del vehículo,
que se encuentra en o cerca del motor,
está la información acerca del sistema de
emisión de gases de su vehículo. Esta
calcomanía también incluye la cilindrada
del motor.
Consulte su Manual de garantías para
obtener una completa información sobre
la garantía del sistema de emisión de
gases
Combustible y llenado
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Diagnóstico a bordo
De acuerdo con la Instrucción Normativa
Nº 24 del 28 de agosto de 2009 que
establece las especificaciones y los
criterios, los sistemas OBDBr-2, además
de los Artículos 1 y 5, la Resolución de
CONAMA Nº 354, de diciembre de 2004 y
la Regla IBAMA de instrucción Nº 126 del
24 de octubre de 2006 (OBDBr-1), para
vehículos fabricados a partir del 1 de enero
de 2010, deben tener el diagnóstico del
Sistema de control de emisiones
disponible para control e indicación de
posibles fallas que terminan mayores
emisiones de contaminantes por el
vehículo, de la siguiente manera.
¿Cómo funciona?
El módulo de control electrónico del motor
del vehículo viene equipado con un sistema
que supervisa los componentes de los
contaminantes del control de emisiones
del motor. Este sistema también se conoce
como Control de emisiones del sistema de
diagnóstico (OBDBr-2). El sistema
OBDBr-2 protege el entorno al indicar las
fallas que posiblemente están
aumentando la emisión de contaminantes
del vehículo. Cuando se detecta un
problema con uno de estos componentes,
pronto el indicador de servicio del motor
se enciende.
Se encenderá el indicador de servicio del
motor a la brevedad al activarse el
encendido. Si se activa después de
arrancar el motor, es posible que uno de
los sistemas de control de emisión no esté
funcionando correctamente. La luz se
puede encender sin que se observe un
problema de manejo.
Si la luz se enciende y permanece
encendida, significa que el sistema ha
detectado un funcionamiento incorrecto.
Las fallas temporales pueden causar que
la luz de servicio del motor se ilumine a la
brevedad. Por ejemplo:
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