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Ejemplo
Código de los materiales de la carcasa de la bomba y el impulsor
S:
Fundición/acero inoxidable AISI 304
C: Fundición/acero inoxidable AISI 316
B:
Fundición/bronce
D: Fundición/acero inoxidable dúplex
Acero inoxidable AISI 304/acero inoxi-
U:
dable AISI 304
K:
Acero inoxidable dúplex/acero inoxidable dúplex
X:
Materiales especiales
Código del cierre mecánico o el prensaestopas
BAQE: Cierre de fuelle en caucho, sin equilibrar (carbono*/carburo de silicio y EPDM)
BAQV: Cierre de fuelle en caucho, sin equilibrar (carbono*/carburo de silicio y FKM)
AAQE: Junta tórica, sin equilibrar (carbono*/carburo de silicio y EPDM)
AAQV: Junta tórica, sin equilibrar (carbono*/carburo de silicio y FKM)
DAQE: Junta tórica, equilibrada (carbono*/carburo de silicio y EPDM)
DAQV: Junta tórica, equilibrada (carbono*/carburo de silicio y FKM)
SAQE: Cierre de fuelle en caucho, equilibrado (carbono*/carburo de silicio y EPDM)
SAQV: Cierre de fuelle en caucho, equilibrado (carbono*/carburo de silicio y FKM)
BBQE: Cierre de fuelle en caucho, sin equilibrar (carbono/carburo de silicio y EPDM)
BBQV: Cierre de fuelle en caucho, sin equilibrar (carbono/carburo de silicio y FKM)
ABQE: Junta tórica, sin equilibrar (carbono/carburo de silicio y EPDM)
ABQV: Junta tórica, sin equilibrar (carbono/carburo de silicio y FKM)
DBQE: Junta tórica, equilibrada (carbono/carburo de silicio y EPDM)
DBQV: Junta tórica, equilibrada (carbono/carburo de silicio y FKM)
SBQE: Cierre de fuelle en caucho, sin equilibrar (carbono/carburo de silicio y EPDM)
SBQV: Cierre de fuelle en caucho, equilibrado (carbono/carburo de silicio y FKM)
BQQE: Cierre de fuelle en caucho, sin equilibrar (carburo de silicio/carburo de silicio y EPDM)
BQQV: Cierre de fuelle en caucho, sin equilibrar (carburo de silicio/carburo de silicio y FKM)
AQQE: Junta tórica, sin equilibrar (carburo de silicio/carburo de silicio y EPDM)
AQQV: Junta tórica, sin equilibrar (carburo de silicio/carburo de silicio y FKM)
DQQE: Junta tórica, equilibrada (carburo de silicio/carburo de silicio y EPDM)
DQQV: Junta tórica, equilibrada (carburo de silicio/carburo de silicio y FKM)
SQQE: Cierre de fuelle en caucho, equilibrado (carburo de silicio/carburo de silicio y EPDM)
SQQV: Cierre de fuelle en caucho, equilibrado (carburo de silicio/carburo de silicio y FKM)
BBVP: Cierre de fuelle en caucho (carbono, óxido de aluminio y caucho de nitrilo)
Prensaestopas con anillos de empaquetadura de polímero sintético (no refrigerado y con líquido
SNEK:
protector interno)
Sentido de giro
(sentido de giro de la bomba observado desde el extremo del motor)
1:
En el sentido de las agujas del reloj
2:
En sentido contrario a las agujas del reloj
*
El antimonio no está homologado para agua potable.
El ejemplo mostrado corresponde a una bomba HS
125-100-305/273.1 de tipo estándar con acopla-
miento estándar, brida DIN PN 10, carcasa de fundi-
ción con impulsor de acero inoxidable AISI 304, cie-
rre mecánico BAQE y giro en el sentido de las
agujas del reloj.
18
HS 125 -100
-305X
Q: Fundición dúctil/acero inoxidable AISI 304
G: Fundición dúctil/acero inoxidable AISI 316
A: Fundición dúctil/bronce
H: Fundición dúctil/acero inoxidable dúplex
Acero inoxidable AISI 316/acero inoxidable
J:
AISI 316
/273.1 , (W) 1 F1 D S BAQE 1
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