Palanca del freno delantero (fig. 22)
ES
Tirando hacia el puño giratorio la palanca (1) accionará el
freno delantero. Es suficiente un mínimo esfuerzo ya que
se trata de un dispositivo hidráulico.
La palanca de mando consta de un mecanismo (2) para
ajustar la distancia al puño en el semimanillar.
El pomo de ajuste tiene 10 posiciones (2). Al girarlo en el
sentido de las agujas del reloj, la palanca se aleja del puño
del acelerador. Al girarlo en el sentido contrario a las agujas
del reloj, se acerca.
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fig. 22
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