Controllo della sovratemperatura WSK:
Il surriscaldamento del motore dovuto al sovraccarico provoca l'intervento
del termostato e conseguente la disattivazione del motore. Lo spegnimento
del motore è segnalata dal LED rosso „WSK" per ogni pompa, posto sul
frontale dell'apparecchio.
Il blocco si riarma automaticamente dopo la rimozione della causa che l'ha
provocato (raffreddamento del motore).
4.2
Fornitura
Apparecchio di protezione
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione.
5 Installazione/Montaggio
5.1
Montaggio
L'apparecchio si installa in un quadro esistente, il fissaggio può avvenire
tramite profilo a omega oppure con 2 viti (misure d'ingombro vedere figura
2).
5.2
Collegamenti elettrici
I collegamenti elettrici devono essere eseguiti da una ditta
installatrice qualificata, certificata ed essere conformi alle
norme CEI e leggi vigenti.
– La tensione e tipo di rete elettrica devono corrispondere ai dati di targa
dell'apparecchio di protezione,
– Collegare i conduttori ai morsetti rispettando lo schema elettrico (figura
3 „con Neutro") oppure (figura 4 „senza Neutro") e nel modo seguente:
L1, L2, L3,
P1 OK / P2 OK
Collegamento alla rete elettrica
Contatto in chiusura per lo spegnimento della Pompa
1 oppure Pompa 2 in caso di blocco, carico massimo
del contatto 250 V/5 A.
I contatti sono chiusi se sono soddisfatti i seguenti cri-
teri:
– Senso di rotazione a desta, LED verde illuminato,
– Il CONTROLLO DI non è intervenuto. Lo spegnimento
è attivo solo se DI è collegato ai morsetti P1 c / P2 c.
– WSK chiuso.
ITALIANO
21