baltur BTL 3 Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 51

DIAGNOSTIC DES CAUSES DE DYSFONCTIONNEMENT ET DE BLOCAGE.
En cas de blocage du brûleur, la lumière rouge du bouton-poussoir de déblocage s'allume fixe.
En appuyant pendant plus de 3 secondes, la phase de diagnostic sera activée (lumière rouge avec clignotement rapide). Le tableau
ci-dessous montre la signification de la cause de blocage ou de dysfonctionnement selon le nombre de clignotements (toujours de couleur
rouge).
En appuyant sur le bouton-poussoir de déblocage pendant au moins 3 secondes, la fonction diagnostic s'interrompra.
Le schéma ci-dessous montre les opérations à effectuer pour activer la fonction diagnostic même avec une interface de communication
moyennant le câble de connexion "OCI400".
Position de
fonctionnement
Diagnostic
On
EK
> 3 s
Indication optique
2 clignotements
●●
3 clignotements
●●●
4 clignotements
●●●●
5 clignotements
●●●●●
6 clignotements
●●●●●●
7 clignotements
●●●●●●●
8 clignotements
●●●●●●●●
9 clignotements
●●●●●●●●●
10 clignotements
●●●●●●●●●●
• Pendant le mode diagnostic de cause de panne, le brûleur reste désactivé.
• - Le brûleur est éteint.
• - La signalisation d'alarme «AL» est présente sur la borne 10 qui se trouve sous tension.
• Pour remettre en marche le brûleur et commencer un nouveau cycle, appuyer sur le bouton-poussoir de déblocage pendant 1 s (< 3 s).
Position de
fonctionnement
Tableau des codes
couleurs
Flashing
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
AL sur la borne Causes possibles
10
On Aucun signal de flamme au terme du « TSA » (temps de sécurité à l'allumage)
- Dysfonctionnement des vannes du combustible
- Dysfonctionnement du détecteur de flamme
- Étalonnage erroné du brûleur, absence de combustible
- Absence allumage transformateur d'allumage défectueux
On Disponible
On Lumière étrangère en phase de démarrage
On Disponible
On Disponible
On Absence du signal de flamme durant le fonctionnement normal, répétition allumage
(limitation du nombre des répétitions d'allumage = max 3)
- Anomalie des vannes du combustible ou mise à la terre incorrecte
- Défaut d'étalonnage du brûleur
On Anomalie du temps de préchauffage du combustible
On Disponible
On Problèmes de câblage électrique ou de dommages internes
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Position de
fonctionnement
Interface PC /
analyseur diagnostic
EK
> 3 s
FRANÇAIS
Reset
EK
< 3 s