Festo CPV VI Serie Manual página 92

4. Puesta a punto
4-4
Advertencia
Si la formación de presión en la alimentación de aire de
pilotaje es demasiado lenta o se retrasa, los actuadores
pueden realizar inesperadamente movimientos bruscos
bajo las siguientes condiciones:
– cuando el aire comprimido se aplica con una válvula de
arranque progresivo (creación lenta de la presión) y
– si hay señales eléctricas (p.ej. tras un PARO DE
EMERGENCIA).
Esto puede provocar daños a máquina o sistema e incluso
lesiones a las personas.
Alimentar el aire de pilotaje separadamente a través de
•
la placa final derecha (de 3 a 8 bar).
La alimentación de aire de pilotaje debe tener inmediata­
mente después de la conexión una presión de 3 a 8 bar, de lo
contrario no se puede garantizar que la válvula conmute
directamente (ver figura). Si la presión es inferior a 3 bar,
puede haber un retraso antes de que la válvula conmute, a
pesar de que haya presente una señal eléctrica. La lenta cre­
cida de la presión en todo el suministro no afecta entonces al
cilindro. Según la función de la válvula, el cilindro avanzará o
retrocederá inesperadamente.
Festo P.BE-CPV-ES es 1609j