Descrizione Del Prodottoe Destinazione D'uso; Prima Accensione E Verifica Dei Collegamenti; Verifiche Preliminari All'installazione; Limiti D'impiego Del Prodotto - Nice MOON MC824H Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

ITALIANO
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
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E DESTINAZIONE D'USO
MC824H è una centrale elettronica per l'automatizzazione di cancelli ad ante
battenti. AT TENZIONE! – Qualsiasi altro uso diverso da quello descritto e
in condizioni am bientali diverse da quelle riportate in questo manuale è
da considerarsi improprio e vietato!
La Centrale di comando è predisposta per essere collegata a dispositivi esterni
tramite il sistema Bluebus ed anche per il collegamento a dispositivi apparte-
nenti al Sistema Opera di Nice.
La Centrale è predisposta per ospitare una batteria tampone (mod. PS324,
accessorio opzionale) che nel caso di mancanza dell'energia elettrica (black-
out elettrico) garantisce all'automatismo di eseguire alcune manovre.
Altri accessori disponibili, sono i ricevitori della famiglia SMXI, OXI e OX2.
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INSTALLAZIONE

2.1 - Verifiche preliminari all'installazione

Prima di procedere all'installazione, è necessario verificare l'integrità dei com-
ponenti del prodotto, l'adeguatezza del modello scelto e l'idoneità dell'ambien-
te destinato all'installazione:
• Verificare che tutto il materiale da utilizzare sia in ottimo stato e adatto all'uso
previsto.
• Verificare che tutte le condizioni di utilizzo rientrino nei limiti d'impiego del pro-
dotto (paragrafo 2.2).
• Verificare che tutti parametri di utilizzo rientrino nei limiti dei valori riportati nel-
le "Caratteristiche tecniche del prodotto".
• Verificare che l'ambiente scelto per l'installazione sia compatibile con l'ingom-
bro totale del prodotto (fig. 1).
• Verificare che la superficie scelta per l'installazione del prodotto sia solida e
possa garantire un fissaggio stabile.
• Verificare che la zona di fissaggio non sia soggetta ad allagamenti; prevedere
il montaggio del prodotto adeguatamente sollevato da terra.
• Verificare che lo spazio intorno al prodotto consenta una facile e sicura ese-
cuzione delle manovre manuali.
• Verificare che tutti i cavi elettrici da utilizzare siano del tipo elencato nella
Tabella 1.
• Verificare che nell'automazione siano presenti gli arresti meccanici sia in Chiu-
sura sia in Apertura.

2.2 - Limiti d'impiego del prodotto

Il prodotto può essere utilizzato esclusivamente con i motoriduttori METRO
(mod. ME3024), MOBY (mod. MB4024-MB5024), HYPPO (mod. HY7124) e
TOONA (mod. TO4024-TO5024-TO7024).
2.3 - Installazione
Per il fissaggio della Centrale, procedere come mostrato in fig. 2. Per eseguire
l'installazione degli altri dispositivi presenti nell'automazione, fare riferimento ai
rispettivi manuali d'istruzioni.
Collegamento
A: Cavo ALIMENTAZIONE CENTRALE DI COMANDO
B: Cavo LAMPEGGIANTE con antenna
C: Cavo DISPOSITIVI BLUEBUS
D: Cavo SELETTORE A CHIAVE
E: Cavo ALIMENTAZIONE MOTORIDUTTORE
F: Cavo COLLEGAMENTO ENCODER
Nota 1 – Se il cavo di alimentazione supera i 30 m di lunghezza, occorre utilizzare un cavo con sezione maggiore (3 x 2,5 mm
messa a terra di sicurezza in prossimità dell'automazione.
Nota 2 – Se il cavo Bluebus supera i 20 m di lunghezza, fino ad un massimo di 40 m, occorre utilizzare un cavo con sezione maggiore (2 x 1 mm
Nota 3 – Questi 2 cavi possono essere sostituiti da 1 unico cavo da 4 x 0,5 mm
Nota 4 – Questi cavi possono essere sostituiti con 1 unico cavo da 5 x 1,5 mm
ATTENZIONE! – I cavi utilizzati devono essere adatti al tipo di ambiente in cui avviene l'installazione.
TABELLA 1 - Caratteristiche tecniche dei cavi elettrici
Tipo di cavo
1 cavo 3 x 1,5 mm
1 cavo 2 x 0,5 mm
1 cavo schermato tipo RG58
1 cavo 2 x 0,5 mm
2 cavi 2 x 0,5 mm
1 cavo 3 x 1,5 mm
1 cavo 2 x 1 mm
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COLLEGAMENTI ELETTRICI
ATTENZIONE! – Tutti i collegamenti elettrici devono essere eseguiti in
assenza di alimentazione elettrica di rete e con la batteria tampone scol-
legata, se presente nell'automazione.
01. Svitare le viti del coperchio;
02. Predisporre i fori per il passaggio dei cavi elettrici;
03. Eseguire i collegamenti dei cavi facendo riferimento allo schema elettrico di
fig. 3 e per il collegamento dell'alimentazione elettrica e dei motori (M1 e
M2) fare riferimento alle fig. 4 e 5. Nota – Per facilitare i collegamenti dei
cavi, è possibile estrarre i morsetti dalle proprie sedi.

3.1 - Prima accensione e verifica dei collegamenti

ATTENZIONE! – Le operazioni di collegamento devono es sere eseguite
esclusivamente da personale qualificato.
Dopo aver dato alimentazione elettrica alla Centrale di comando, eseguire le
seguenti verifiche:
• Passati alcuni secondi, verificare che il Led "Bluebus" lampeggi regolarmente
con frequenza di 1 lampeggio al secondo;
• Verificare che i Led delle fotocellule, sia TX sia RX, emettano lampeggi. Il tipo
di lampeggio emesso non è significativo;
• Verificare che il lampeggiante collegato all'uscita FLASH sia spento.
Se questo non avviene è necessario togliere l'alimentazione elettrica alla Cen-
trale e controllare i vari collegamenti elettrici effettuati.

3.2 - Descrizione dei collegamenti elettrici

ANTENNA ingresso per l'antenna di un ricevitore radio
FLASH uscita per 1 lampeggiante con lampada da 12 V e massimo 21 W
ELS uscita per elettroserratura da 12 Vac e massimo 15 VA. Può essere
programmata con altre funzioni (vedere "Funzioni 1° livello")
S.C.A. "Spia Cancello Aperto": uscita per 1 lampada di segnalazione da
24 V e massimo 4 W. Può essere programmata con altre funzioni
(vedere "Funzioni 1° livello")
BLUEBUS ingresso per dispositivi compatibili; collegamento dei dispositivi in
parallelo tramite 2 conduttori nel quale transita sia l'alimentazione
elettrica sia i segnali di comunicazione; nessuna polarità da
rispettare. Ogni dispositivo viene riconosciuto singolarmente dalla
Centrale grazie ad un numero univoco (indirizzo) che viene
assegnato durante l'installazione
STOP ingresso per dispositivi che con il loro intervento provocano
l'arresto immediato della manovra in atto, seguito da una breve
inversione; possibilità di collegare contatti di tipo NA, NC oppure
dispositivi con uscita a resistenza costante 8,2 kΩ
P.P. ingresso per dispositivi che con il loro intervento provocano la
manovra con modalità Passo Passo; possibilità di collegare contatti
di tipo NA
OPEN ingresso per dispositivi che con il loro intervento provocano solo la
manovra di Apertura; possibilità di collegare contatti di tipo NA
CLOSE ingresso per dispositivi che con il loro intervento provocano solo la
manovra di Chiusura possibilità di collegare contatti di tipo NA
ENC1 ingresso encoder - motoriduttore 1 (morsetto 1, 2); nessuna
polarità da rispettare
ENC2 ingresso encoder - motoriduttore 2 (morsetto 4, 5); nessuna
polarità da rispettare
M1 uscita per motoriduttore 1 (morsetto 7, 8, 9)
M2 uscita per motoriduttore 2 (morsetto 10, 11, 12).
IMPORTANTE! – Se nell'impianto è presente un solo motoriduttore, que-
sto deve essere collegato ai morsetti 10, 11, 12.
3.3 - Indirizzamento dei dispositivi collegati
Per permettere alla Centrale di riconoscere i dispositivi collegati al sistema
Bluebus, è necessario eseguire l'indirizzamento di quest'ultimi. Questa opera-
Lunghezza massima consentita
2 30 m (nota 1)
2 20 m
20 m (consigliato minore di 5 m)
20 m (nota 2)
2
2 (nota 3) 50 m
2 (nota 4) 10 m
2 (nota 4) 10 m
2 .
2 .
2 ) ed è necessario installare una
2 ).
Italiano – 1