Conexiones Adicionales; Control De Freno Mecánico; Conexión De Motores En Paralelo - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Manual De Funcionamiento

Instrucciones de montaje
4. Elija una AMA reducida o uno completa. Si hay
un filtro de ondas sinusoidales instalado, ejecute
solo el AMA, reducido o retire el filtro de ondas
sinusoidales durante el proceso de AMA.
5. Pulse la tecla [OK] (Aceptar). El display muestra
3 3
«Press [Hand on] to start»
arrancar).
6. Pulse la tecla [Hand on] (Manual). Una barra de
progreso indica que el AMA se está llevando a
cabo.
Parada del AMA durante el funcionamiento
1. Pulse la tecla [OFF] (Apagar); el convertidor de
frecuencia entrará en modo de alarma y el
display mostrará que el usuario ha finalizado el
AMA.
AMA correcto
1. El display muestra el mensaje «Press [OK] to finish
AMA»
el AMA).
2. Pulse la tecla [OK] (Aceptar) para salir del estado
AMA.
AMA fallido
1. El convertidor de frecuencia entra en modo de
alarma. Se puede encontrar una descripción de la
alarma en el capítulo Advertencias y alarmas.
2. «Valor de informe», en [Alarm Log] (Registro de
alarmas), muestra la última secuencia de medida
llevada a cabo por el AMA, antes de que el
convertidor de frecuencia entrase en modo
alarma. Este número, junto con la descripción de
la alarma, le ayudará a solucionar los problemas
con los que se encuentre. Si se pone en contacto
con Danfoss para solicitar asistencia, asegúrese de
indicar el número y la descripción de la alarma.
¡NOTA!
Una AMA fallida suele deberse a la introducción incorrecta
de los datos de la placa de características del motor o a
una diferencia demasiado grande entre la potencia del
motor y la del convertidor de frecuencia.
Paso 4. Configurar el límite de velocidad y el tiempo de
rampa
3-02 Referencia mínima
3-03 Referencia máxima
Ajuste los límites deseados para la velocidad y el tiempo
de rampa.
4-11 Límite bajo veloc. motor [RPM] o 4-12 Límite
bajo veloc. motor [Hz]
4-13 Límite alto veloc. motor [RPM] o 4-14 Límite
alto veloc. motor [Hz]
3-41 Rampa 1 tiempo acel. rampa
3-42 Rampa 1 tiempo desacel. rampa
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VLT® Automation Drive FC 300 12 pulsos
Manual de funcionamiento de alta potencia
(Pulse Manual para
(Pulse la tecla [OK] (Aceptar) para finalizar
MG34Q205 – VLT

3.7 Conexiones adicionales

3.7.1 Control de freno mecánico
En las aplicaciones de elevación / descenso, es necesario
poder controlar un freno electromecánico:
•
Controlar el freno utilizando una salida de relé o
una salida digital (terminales 27 o 29).
•
Mantener la salida cerrada (libre de potencial)
mientras el convertidor de frecuencia no pueda
«controlar» el motor, por ejemplo debido a una
carga demasiado pesada.
•
Seleccione Control de freno mecánico [32] en el
grupo de parámetros 5-4* para las aplicaciones
con freno electromecánico.
•
El freno queda liberado cuando la intensidad del
motor supera el valor preseleccionado en
2-20 Intensidad freno liber..
•
El freno se acciona cuando la frecuencia de salida
es inferior a la frecuencia ajustada en
2-21 Velocidad activación freno [RPM] o en
2-22 Activar velocidad freno [Hz], y solo si el
convertidor de frecuencia emite un comando de
parada.
Si el convertidor de frecuencia se encuentra en modo de
alarma o en una situación de sobretensión, el freno
mecánico actúa inmediatamente.
3.7.2 Conexión de motores en paralelo
El convertidor de frecuencia puede controlar varios
motores conectados en paralelo. El consumo total de
corriente por parte de los motores no debe sobrepasar la
corriente de salida nominal I
frecuencia.
®
es una marca registrada de Danfoss
del convertidor de
M, N