Conexiones Adicionales; Instalación De Carga Compartida; Conexión De Relés - Danfoss FC 300 Serie Guia De Diseno

Guía de diseño de la serie FC 300

Conexiones adicionales

Conexión de bus de CC
El terminal de bus de CC se utiliza para reserva de CC, con el circuito intermedio alimentado desde una
fuente externa.
Números de terminales: 88, 89
Diríjase a Danfoss para obtener más información.
Instalación de carga compartida
El cable de conexión debe estar apantallado y la longitud máxima desde el convertidor de frecuencia hasta
la barra de CC es de 25 metros.
¡NOTA!
Los buses CC y la carga compartida requieren equipos y condiciones de seguridad adicionales.
Para obtener más información, consulte las Instrucciones de carga compartida MI.50.NX.YY.
¡NOTA!
Se pueden producir tensiones de hasta 975 V CC (y 600 V CA) entre los terminales.
Opción de conexión de freno
El cable de conexión a la resistencia de freno debe estar apantallado/blindado.
No 81 82 Resistencia de freno
.
R- R+ terminales
¡NOTA!
El freno dinámico requiere equipo y condiciones de seguridad adicionales. Para obtener in-
formación adicional, póngase en contacto con Danfoss.
1. Utilice abrazaderas de cable para conectar la pantalla al armario metálico del convertidor de fre-
cuencia y a la placa de desacoplamiento de la resistencia de freno.
2. Elija la dimensión de la sección transversal del cable de freno para que se adecue a la intensidad
de frenado.
¡NOTA!
Se pueden producir tensiones de hasta 975 V CC (y 600 V CA) entre los terminales.
¡NOTA!
Si se produce un cortocircuito en el IGBT de freno, impida la disipación de la potencia en la
resistencia de freno utilizando un interruptor de corriente o un contactor para desconectar la
alimentación para el convertidor de frecuencia. El contactor sólo se debe controlar con el con-
vertidor de frecuencia.
Conexión de relés
Para ajustar la salida del relé, véase el grupo de parámetros 5-4* Relés.
100
Instrucciones de montaje
MG.33.B8.05 - VLT ® es una marca registrada de Danfoss