C090N03A-AYT
Prácticas para una buena
conducción
o Nunca cambie la palanca de
cambios de "P" o "N" a ninguna
otra posición con el pedal
acelerado.
o Nunca ponga "P" si el vehículo
esta en movimiento.
o Asegúrese de que el automóvil está
completamente detenido antes de
poner "R".
o Nunca bajé una pendiente sin que
está puesta alguna marcha. Esto
puede
ser
extremadamente
peligroso.
o No baje una pendiente pronunciada
utilizando sólo los frenos para
disminuir la velocidad, esto puede
ocasionar un sobrecalentamiento
del sistema de frenos y provocar
un mal funcionamiento de los
mismos. En vez de esto, utilice la
capacidad de frenado del motor
con una marcha corta para bajar la
pendiente sin riesgo.
o Disminuya la velocidad primero
antes de poner una marcha corta.
o Utilice siempre el freno de mano.
No emplee la "P" en vez del freno
de mano para sujetar el automóvil.
o Extreme las precauciones cuando
usted conduzca en carreteras
resbaladizas.
Especialmente
cuando frene, acelere, o cambie
de
marcha.
En
carreteras
resbaladizas, un cambio brusco en
la velocidad del motor puede causar
una pérdida de tracción y con ello
una pérdida del control del vehículo.
o Ponga el interruptor en overdrive
para economizar combustible y una
conducción suave. Pero si usted
necesita utilizar el frenado de mo-
tor cuando usted va en "D" o
repetidas
aceleraciones
y
desaceleraciones cambiando de 3
a 4
a
porque la vía tiene muchas
subidas y bajadas suaves, es
recomendable utilizar el interruptor
a
de overdrive para cambiar de 3
a
4
a
según sea la necesidad.
CONDUCIENDO SU HYUNDAI
!
ADVERTENCIA:
o Evite realizar curvas a gran
velocidad.
o No opere el volante de forma
brusca, por ejemplo, cambiando
repentinamente de carril o
tomando
curvas
a
velocidad.
o Lleve siempre abrochado el
cinturón de seguridad.
En
caso
de
colisión,
ocupante
que
no
abrochado el cinturón de
seguridad
tiene
posibilidades de morir que uno
que lo lleve abrochado.
a
o El riesgo de vuelco se ve
incrementado
de
manera
importante si pierde el control
de su vehículo a velocidades
elevadas.
o La pérdida de control suele
ocurrir cuando dos o mas ruedas
se salen de la calzada y el con-
ductor intenta sobre-virar para
introducirse de nuevo en la
calzada.
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gran
un
lleve
más