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Rea® SpinX
8 Transporte
8.1 Información sobre seguridad
Invacare ha hecho un continuo esfuerzo por aumentar la seguridad de
todos sus productos destinados a usuarios en diferentes situaciones
cotidianas. Entre otras cosas, desde mediados de los 90 Invacare
ha permitido a institutos de investigación acreditados realizar
pruebas de choque de varios modelos de sillas de ruedas manuales.
Queremos proporcionarle información sobre el transporte de
sillas de ruedas con usuarios sentados en vehículos especialmente
adaptados para este fin. Ante todo, nos gustaría apuntar que la
opción más segura de traslado de personas es en el asiento común
del vehículo con el cinturón de seguridad abrochado. Invacare no
recomienda el transporte de personas sentadas en la silla de ruedas.
Sin embargo, existen situaciones y casos de usuarios que necesitan
ser transportados sentados en la silla de ruedas. En estos casos, debe
seguirse el reglamento de seguridad de este apartado para reducir el
riesgo de daños en caso de accidente.
La silla de ruedas se ha probado según la norma ISO 7176-19
"Dispositivos de movilidad con ruedas destinados a vehículos de
motor", lo que significa que cumple los estándares de la norma y ha
pasado la prueba estándar en la que se simula una posible situación:
una colisión frontal total a una velocidad de 48 km/h con una
desaceleración de 20 g y un maniquí de prueba de 75 kg. El estándar
de prueba ISO 7176-19 ha sido desarrollado por autoridades y
especialistas, estipula unos requisitos mínimos relativos al transporte
en vehículos de sillas de ruedas y se actualiza periódicamente en
función de la adquisición de un mayor conocimiento y experiencia
sobre los casos
En realidad, las circunstancias de un accidente varían de las que se
dan en un entorno de prueba en un laboratorio. Por ejemplo, es
probable que varíe la velocidad, el ángulo de impacto, la configuración
de la silla, el peso del usuario y la desaceleración. Invacare declina
toda responsabilidad consecuencia de un posible accidente en el que
intervengan nuestros productos. En las pruebas que se han realizado,
se ha considerado una configuración presente normalmente a la que
se le han realizado ajustes comunes. Más adelante en este capítulo se
mencionan configuraciones y accesorios que no son adecuados para
el transporte sentado en un vehículo.
¡ADVERTENCIA!
Riesgo de lesiones
– Los mecanismos de sujeción de seguridad se deben
utilizar exclusivamente cuando el peso del usuario de
la silla de ruedas sea de 22 kg o más. No utilice la silla
de ruedas como asiento en un vehículo si el peso del
usuario es inferior a 22 kg.
8.2 Transporte en vehículos de sillas de
ruedas con usuarios
24
1.
La silla de ruedas y el usuario deben transportarse mirando hacia
delante en la dirección de la marcha. Todos los accesorios, como
mesitas, soporte del tronco, cojín de abducción, etc., deben
quitarse y guardarse en un lugar seguro para evitar lesiones en
caso de accidente.
2.
La silla de ruedas se debe anclar al vehículo con un sistema de
fijación de 4 puntos. El usuario debe emplear un cinturón de
seguridad de 3 puntos fijado al vehículo.
¡ADVERTENCIA!
Riesgo de lesiones
– Tanto el sistema de fijación de 4 puntos de la silla
de ruedas como el cinturón de seguridad de 3
puntos deben cumplir la norma ISO-10542-2.
No existen métodos de prueba para los vehículos en
los que no se dispone de mecanismos de sujeción de
la silla de ruedas. Si existen zonas delimitadas para las
sillas de ruedas en el vehículo, es aconsejable utilizarlas
y seguir las instrucciones, si las hubiera, para colocar la
silla de ruedas.
1493025-D
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