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ADVERTENCIA
La velocidad de marcha siempre debe
adaptarse a la situación del tráfico
y a las condiciones atmosféricas, cumpliendo las
leyes vigentes sobre circulación por carretera.
También se indica que se puede apagar el
motor incluso con el testigo DPF encendido; las
repetidas interrupciones del proceso de
regeneración podrían causar una degradación
precoz del aceite motor. Por este motivo,
siempre se recomienda esperar a que se apague
el testigo antes de apagar el motor siguiendo
las indicaciones especificadas anteriormente.
No se recomienda completar la regeneración
del DPF con el vehículo parado.
SEÑALIZACIÓN DE AVERÍA
GENERAL (amarillo)
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende en los siguientes casos. En este
caso, acudir lo antes posible a un taller de la Red de
Asistencia para que corrijan la anomalía.
Velocidad límite superada
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización de
un mensaje en la pantalla) cuando se supera el valor
de velocidad límite establecido en el menú de
configuración.
Cuando el vehículo supera dicho valor, en algunas
versiones se muestra un mensaje + símbolo en
la pantalla y se emite una señal acústica.
Actuación/avería en el sistema de bloqueo de
combustible
El testigo se enciende (junto con la visualización de
un mensaje en la pantalla) en caso de actuación/avería
del sistema de bloqueo de combustible.
Avería Start&Stop
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización de
un mensaje en la pantalla) cuando se detecta una
anomalía en el sistema Start&Stop.
Avería sensores de aparcamiento
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización de
un mensaje en la pantalla) cuando se detecta una
anomalía en los sensores de aparcamiento.
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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