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Para bloquear:
Girar la llave fig. 44 a la posición 2 con la puerta
totalmente cerrada.
Con mando centralizado (para versiones/países
donde esté previsto), es indispensable que todas las
puertas estén perfectamente cerradas. Con mando a
distancia (para versiones/países donde esté previsto)
pulse el botón
; para cerrar las puertas. Si una
de las puertas no está bien cerrada, impide el
bloqueo simultáneo.
ADVERTENCIA Si una de las puertas no está bien
cerrada o hay una avería en el sistema, el cierre
centralizado no se activa y después de 10/11
maniobras rápidas el dispositivo se desactiva durante
unos 30 segundos.
fig. 44
BLOQUEO/DESBLOQUEO DESDE EL
INTERIOR
Para abrir
Tirar de la palanca de mando A fig. 45.
Con mando centralizado (para versiones/países
donde esté previsto), el accionamiento de la palanca
A en el lado del conductor desbloquea todas las
puertas. El accionamiento de la palanca A en las
otras puertas desbloquea la única puerta en la que se
está actuando.
Para bloquear
Empujar hacia la puerta la palanca de mando A
fig. 45. El accionamiento de la palanca A en el lado
conductor, se produce un bloqueo centralizado. Con
cerradura mecánica, sin mando centralizado, las
puertas se cierran con las palancas de mando.
fig. 45
F0W0321
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
F0W0306
59
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