1
2
3
4
5
6
7
Volume della fornitura:
Piastra di supporto centralina
Passacavo 8X11X1,6
Bussola 8X13X7,5MM
Vite per plastica D=5X18
Rondella DIN 9021 A 5,3
Contatto Reed
Vite autofilettante TC+ DIN7981- 3,5X16
Vite autofilettante TC+ DIN7981- 3,5X10
Rondella DIN 125 A 4,3
Centralina d'allarme a LED
Montaggio
– Smontare la sella.
– Montare i passacavi [1] sulla piastra di supporto.
– Inserire le bussole [2] dal basso nei passacavi.
– Avvitare la piastra di supporto con le viti per plastica D=5X18 sulla
moto (in alto a sinistra avvitare nel contempo anche il supporto [3]).
– Togliere il connettore cieco dal cablaggio principale e collegare la cen-
tralina d'allarme.
– Conservare il connettore cieco.
– Assicurare il collegamento con la copertura [4].
– Fissare la centralina d'allarme con 4 viti TC+ autofilettanti [5] com-
plete di rondelle.
FISSAGGIO CONTATTO REED:
– Posizionare il contatto Reed [6] come illustrato sul telaietto posteriore.
– Segnare i fori.
– Effettuare i fori con una punta da 3 mm.
– Fissare il contatto Reed con le viti autofilettanti TC+ DIN7981- 3,5X10.
– Collegare il contatto Reed al cablaggio (sistemare il cavo sotto la pia-
stra di supporto).
20 mm
– Posizionare il magnete [7] come illustrato.
– Segnare i fori.
– Effettuare i fori con una punta da 3 mm - ATTENZIONE A NON TRAFO-
RARE
– Fissare il magnete con le viti autofilettanti TC+ DIN7981- 3,5X10.
11