Mantenimiento General; Mantenimiento - Carrier AQUASNAP 30RB Instrucciones De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

30RB/30RQ - 30RBY/30RQY
Mantenimiento general, mantenimiento y recomendaciones finales

Mantenimiento general

ATENCIÓN:
Antes de iniciar cualquier operación de servicio o mantenimlento de la
unidad, asegurarse de que se ha desconectado la alimentación eléctrica.
Una descarga puede causar daños personales.
Para obtener un mejor rendimiento de la unidad, se recomienda prestar
atención a los siguientes puntos:
- Conexiones eléctricas:
La tensión de alimentación debería estar dentro de los límites
indicados en la Tabla II. Verificar que no existen malos contactos en
las regletas de conexiones, bornas de contactores, etc. Comprobar
el correcto apriete de todas las conexiones eléctricas, así como que
todos los elementos eléctricos (contactores, relés, etc.) se encuentran
firmemente sujetos en sus carriles. Vigilar especialmente el estado
de las mangueras de interconexión de elementos de control con la
caja eléctrica, así como la de alimentación de la unidad: no deberá
haber cortes, dobleces excesivos o pequeñas muescas o cortes en el
aislamiento. Verificar los consumos de arranque y funcionamiento,
para comprobar que están dentro de los especificados en la Tabla II.
- Conexiones hidráulicas:
Comprobar que no existen fugas de agua en el sistema. Si la unidad
va a estar una larga temporada fuera de servicio, quitar el tapón
de drenaje presente en el módulo hidrónico, de manera a drenar
parcialmente la bomba y las tuberías hidráulicas, y el del cambiador
de placas, que debe ser previsto en el circuito hidráulico. Para drenar
completamente la bomba, quitar el tapón presente sobre la misma.
Esto último es imprescindible si se prevén temperaturas por debajo
del punto de congelación.
Si no se drena la unidad, mantener cerrado el interruptor general de
alimentación, para que pueda actuar el termostato antihielo. Limpiar a
menudo el filtro de agua del sistema.
Si el circuito de agua debiera ser vaciado para más de un
mes, el circuito completo se debe colocar con una carga de atmósfera
de nitrógeno para evitar cualquier riesgo de corrosión para aireación
diferencial.
- Limpieza de los intercambiadores de placas:
En algunas aplicaciones, por ejemplo cuando se utiliza agua
extremadamente dura, la tendencia al ensuciamiento puede ser muy
elevada, por lo que en estos casos se recomienda utilizar un filtro
descalcificador. Siempre es posible limpiar el intercambiador haciendo
circular un líquido limpiador.
Para ello, se deberá utilizar un depósito con un ácido débil, (5% de ácido
de fósforo o, en caso de limpiezas frecuentes, 5% de ácido oxálico), y
bombear el líquido limpiador a través del intercambiador.
La instalación de este depósito puede ser fija o también pueden dejarse
previstas las conexiones necesarias para, en un momento dado, poder
conectar un dispositivo portátil de limpieza.
Para conseguir una limpieza óptima, deberá hacerse circular el
ácido como mínimo a 1,5 veces la velocidad de flujo normal de
funcionamiento y preferiblemente en sentido contrario. Después, se
efectuará un aclarado con abundante agua para eliminar totalmente los
restos de ácido antes poner de nuevo en marcha el sistema.
Instalación del depósito
Intercambiador
La limpieza deberá realizarse a intervalos regulares, sin esperar nunca
a que la unidad esté atascada. EI tiempo entre limpiezas para un
intercambiador, depende directamente de la calidad del agua utilizada,
pero como norma general sería recomendable limpiarlo al menos una
vez al año.
- Circuito de refrigerante: Comprobar que no existen fugas de
refrigerante o de aceite del compresor.
Verificar Ias presiones en alta y baja y comprobar que son las
normales de funcionamiento. Comprobar eI estado de suciedad de los
intercambiadores refrigerante-agua midiendo la pérdida de carga a
través de los mismos.
Los compresores no requieren ningún mantenimiento específico.
Sin embargo las operaciones de mantenimiento preventivo de
sistemas evitan problemas específicos de los compresores. Son muy
recomendables los siguientes controles periódicos de mantenimiento
preventivo:
• Compruebe las condiciones de funcionamiento (temperatura de
evaporación, la temperatura de condensación, la temperatura de
descarga, la diferencia de temperatura en el intercambiador de
calor). Estos parámetros de funcionamiento deben estar siempre
dentro del rango de funcionamiento del compresor.
• Compruebe los dispositivos de seguridad para ver si están en
condiciones de funcionamiento y correctamente controlados.
• Compruebe el nivel y la calidad del aceite. Si hay un cambio de color
en la mirilla, compruebe la calidad del aceite. Esto puede incluir una
prueba de acidez, control de humedad, un análisis de espectrometría
etc.
• Compruebe la estanqueidad del circuito de refrigerante.
• Compruebe la potencia de entrada del motor del compresor, así
como el desequilibrio de tensión entre fases.
• Compruebe que todas las conexiones eléctricas estén bien
apretadas.
• Asegúrese de que el compresor está limpio y funciona
correctamente; verifique que no haya óxido en la carcasa del
compresor y no haya corrosión u oxidación en las conexiones
eléctricas y en las tuberías.
ATENCION: Las temperaturas de las superficies del compresor y
de las tuberías en determinados casos pueden superar los 100 °C y
provocar quemaduras. Se requiere una precaución especial durante las
operaciones de mantenimiento. Así mismo, cuando el compresor está
en funcionamiento, las temperaturas de la superficie también pueden
estar muy frías (hasta -15 °C en unidades con una temperatura baja del
agua de salida), y pueden causar quemaduras por congelación.
- Controles:
Comprobar el funcionamiento de todos los componentes eléctricos,
del presóstato de alta presión, del transductor de alta y baja presión y
de las sondas de temperatura de agua, aire y deshelado.
- Baterías:
Recomendamos que las baterías con aletas sean inspeccionadas
regularmente para comprobar el grado de suciedad. Esto depende
del ambiente donde se instala la unidad y será peor en instalaciones
urbanas e industriales y cerca de los árboles que pierden las hojas.
Recomendaciones para el mantenimiento y limpieza de las baterías
del condensador aleteado de tubo redondo (RTPF) (basados en el
estándar AFNOR X60-010):
• Si los condensadores están sucios, límpielos suavemente en
dirección vertical, utilizando un cepillo.
• Sólo trabaje en condensadores con los ventiladores apagados.
• Para este tipo de operación apague la unidad HVAC si las
consideraciones de servicio lo permiten.
• Condensadores limpios garantizan una óptima operación de la
Deposito de
unidad HVAC.
ácido
Esta limpieza es necesaria cuando los condensadores comienzan a
ensuciarse. La frecuencia de limpieza depende de la temporada y la
ubicación de la unidad HVAC (área ventilada, arbolada, con polvo, etc.).
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